いすゞ

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    旅は始まったばかりなのに悲惨だなぁ…ダカールラリー二日目、砂丘の途中でうずもれた「TOP 1 OIL Paraguay Dakar Team」の#397 ISUZU D-MAXを牽引ロープで引っぱり出す途中にとんでもない事になったビデオです。一歩間違えると救助にあたるほうも埋ってしまうし、あの向きに引くのが最善と判断したんでしょうね。健闘もむなしく斜面から転げ落ち横向きに9回転！
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    #ミニ

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    ロシアに本格的な冬が訪れました。凍結した坂道へ右折進入したお古のいすゞ「エルフ」がタイヤをホイルスピンさせてしまい登坂失敗。なすすべなくズルズル滑り落ちてゆく大迷惑な鉄の塊は坂道にいた自動車を次々に衝突してしまうｗｗｗ
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    避ける暇ナシ！停車までしたし撮影者は悪くないと思う。田園地帯を走行中に少し先の交差点で対向車線のトラックと左から走ってきたワゴン車による事故が発生、その衝撃でコースをかえたトラックに正面から突っ込まれてしまいます。撮影者によると「左からのライトバンとトラックとの衝突は予測したのですが、トラックがこちらへ来ることは予想せず、ブレーキを踏んで停止させたことが悔やまれます」「人生初、救急車で搬送されましたが、幸い大事には至りませんでした」とのことです。
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    山口県にある「宇部興産専用道路」は石灰石やクリンカーなどを運ぶためにつくられた、宇部市から美祢市をむすぶ全長31.94kmの日本一長い私道として知られていますが、そこには踏切マニアやトラックマニアに人気の「トレーラー専用踏切」があります。走ってる車両は「ケンワース」「スカニア」「いすゞ」などの、私道のみを通ることが許された規格外のダブルストレーラーたち。そんな名所へ鈴川絢子親子が見物しに行ったビデオです。
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    #宇部興産専用道路
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    2017年4月11日、いすゞ自動車創立80周年記念事業の一環として神奈川県藤沢市にある藤沢工場隣接地にオープンした「いすゞプラザ」。いすゞによれば「いすゞの歴史のご紹介や貴重なレストア(復元)車両の展示とともに、商用車の役割や運ぶを支えるものづくりを見て・感じて・体験していただくことのできるミュージアム」なんだそうです。平日は予約制、休日は予約なしで入館無料。サムネイルは1924年（大正13年）ウーズレーCP型1.5トン積みトラックにしました。この車両の完成で軍用保護自動車の資格を得たという話。
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    パキスタンの首都イスラマバード近郊の商業都市ラーワルピンディには中古のトラックをパキスタン風のデコトラに生まれ変わらせる熟練工達がいるそうです。その制作現場に潜入したビデオエッセイが異国情緒たっぷりだったので紹介します。おい、2:47のメッシｗｗこっち見ながら作業すんなｗｗｗ 指なくなるぞ… 少年から初老の男性までが作業場に出入りし、何もかもが日本とは大違い。板バネ20枚とか厳めしくてカッコイイですね。カスタム中のトラックに目をやると、そこには「いすゞ」や「日産」「日野」などの、日本の昭和時代のトラック達がパキスタン風にデコレーションされているのでした。どれもフォトジェニックでいいね！
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    #日野自動車
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