オルドネス

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    「日産GT-R」および「イタルデザイン」50周年記念車として「GT-R NISMO MY2018」をベースに開発、設計、製造をイタルデザインが、インテリアやエクステリアのデザインを日産デザイン(ヨーロッパ、アメリカ)が担当した「Nissan GT-R50 by Italdesign」。今年のグッドウッドFoSでプロトタイプがデビューしましたが、パドックなどで間近で撮影したビデオです。

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    550馬力のラジコンwww プレイステーション4のコントローラー「DUALSHOCK4」を使ってリモートコントロール操作できる「日産・GT-R /C」を、GTアカデミー(TVゲームのグランツーリスモから本物のレーサーを目指すプロジェクト)初代王者ルーカス・オルドネスが走らせてみた!リアクション&オンボード映像です。

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    イタリア・モンツァで開幕したブランパンGTシリーズ・エンデュランスカップ。日産はMOTUL Team RJN NISSANに2台のGT-Rを送り込みました。4月23日の決勝レースはスタート直後、2番手を争う#19ランボルギーニと#7ベントレーが接触し後続がカオスに。この事故に#23ニッサンGT-RニスモGT3が巻き込まれリタイア。予選6番手からスタートした#22は13位でフィニッシュしています。ちなみに優勝したのはアンドレア・カルダレッリ組の#63ランボルギーニ・ウラカンGT3でした。ランボのファクトリードライバーになってから即優勝とかスゴイ。

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    ブランパン耐久シリーズ第3戦「ポールリカール1000kmレース」。チームRJNの日産GT-Rは高星明誠のスティントで他車に追突されスピン、大幅に順位を落としアレックス・バンコムへつないで31位でルーカス・オルドネスへとバトンタッチ。そこから怒濤の28台抜きで魅せるオンボード映像のダイジェスト。これはちょっと異次元の速さじゃない!?レース結果は終盤のフルコース・イエローのタイミングが悪く5位でチェッカーでした。

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    ブランパン耐久シリーズに参戦する日産から、GTアカデミー・チームRJN(ルーカス・オルドネス、高星明誠、アレックス・バンコム)の23号車GT-Rの360°パノラマオンボードが公開。ドライバーは高星明誠。エンコードで音がずれててビビった!ファーストシケインまっ直ぐ行くのかと思ったわ…ちなみにレースの結果は2位スタート→4位でした、惜しかったもうちょい。

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    11月29日に行われた「NISMO FESTIVAL at FUJI SPEEDWAY 2015」。イベントでは日産のヒストリックレーシングカーが激走するコースをバスで見て周るサーキットサファリを開催、ルーカス・オルドネスのD'station ADVAN GT-Rから撮影されたヘルメットカム映像がこちら。コース上のレーシングカーからサファリの様子を映したビデオはなかなか珍しいかも。

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    自分でこさえたコースがグランツーリスモ6で楽しめる!コレは楽しいだろ絶対!!なんて思ったらタブレット端末のみかっ!ダメすぎるだろ…という訳でこのアプリの対象はAndroid™(4.1以降)あるいはiOS(7.0以降)のタブレット端末という事で、スマホは除外です。ちなみにGTアカデミー出身のルーカス・オルドネスが主演。

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