コルベット

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    カナダ・オンタリオ州にある「カナディアンタイヤ・モスポート・パーク」で開催されたIMSA・WSCC第7戦「Mobil 1 スポーツカー・グランプリ」。決勝レースでおきた二つの事故映像です。残り20分ほどでプロトタイプクラスの#10キャデラックDPiとGTLMクラスの#4コルベットC7.Rがヒット、そのままタイヤバリアの餌食となりコルベットが大破します。さらにレース終盤、プロトタイプクラス(LMP2)#52リジェ・JS P2のデイビット・オステラがコーナーを曲がりきれずにタイヤバリアへ直進、簡単に横転するハプニングがありました。この事故でセーフティカーランのままゴール。優勝は#31キャデラックDPiが獲得、マツダDPiは4位と5位に入っています。

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    2017年WSCC第2戦「第65回セブリング12時間レース」は、なんと開幕戦に続き好調だったキャデラックDPi-V.R. が表彰台を独占!優勝はWTRの#10「コニカ・ミノルタ キャデラックDPi-V.R. 」で開幕2連勝。AXRの2台が続きキャデラックが強さをみせています。GTLMクラスは#7コルベットC7.Rが優勝。日本勢はマツダDPi「RT24-P」の#55が総合29位。#70はブレーキトラブルでクラッシュ、その後復帰するもサスにクラックが見つかりリタイア。GTDクラスのアキュラNSX GT3は#86がクラス8位、#93が同14位。レクサスRC F GT3は#15がクラス13位、#14が同18位でした。パドックやコース脇から撮影した臨場感あふれる映像と公式フルレース映像です。

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    さすがテリー伊藤プロデュースの正月特番、一般車両がいてもおかまいなしで誰が一番速くレインボーブリッジから土浦まで辿り着くか競わせるwwwww 注目どころは高田純次の日産「スカイラインGT-Rニスモ」。ヒロミのメルセデスベンツ「560SEL」。つまみ枝豆と自動車評論の徳大寺有恒がホンダ「NSX」。サーキットの狼の池沢さとしがフェラーリ「テスタロッサ」。井倉光一、三原じゅん子がシボレー「コルベット」。 1991年放送のテレビ番組をチェック!

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    インディカーシリーズと併催されたIMSAのWSCC第3戦「ロングビーチ」。総合優勝を果たしたのはコニカミノルタのロゴが眩しい10号車コルベットDP。これが今季初優勝。マツダプロトは4位と5位で今季ベストリザルト!GTLMクラスはポルシェのマコヴィッキがトップを走る4号車コルベットC7.Rに追突、2台の隙をついた911号車のポルシェ911が勝利。IMSAから公開された1時間30分のレース映像、オンボードやマツダUSA公式、ファン撮影映像をピックアップ。

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    撮影者は声も裏返って昇天しそうなレベルwwwストリートで加速対決をしていたGT-Rとランボルギーニ、コルベットが颯爽と現れた別のGT-Rに負かされ、興奮を隠せず絶叫してしまうビデオ。ガッツポーズをしながら追い抜いてゆくクールなR35 GT-Rの勇姿と「What The F○ck !!」の連呼に1週間で50万再生の人気動画に成長!こんなシーンに出くわしたら盛り上がる!

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    アメリカのサウス・ジョージア・モーターズポーツパークのドラッグレースでスタート直後、シボレー・コルベットがフォードマスタング・コブラへ突っ込むハプニング。せっかく組み上げたマシンが一瞬にして散るなんてなんて儚いんだ…恨みっこ無しだけど、マスタングも相当なダメージをうけてて可哀想。

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    IMSA開幕戦デイトナ「Rolex24」。雨の予選最速はGTLMクラスのポルシェ911RSR(規定でPクラス1位の37号車BR01・ニッサンがPPスタート)。決勝は2番グリッドからスタートのESM2号車リジェJS P2・ホンダが序盤から上位争いを展開し最終的にトップでチェッカー。ホンダエンジンはデイトナ24時間初制覇。GTLMクラスでは終盤、コルベット同士がスプリントレースのようなトップ争いを展開し観客を魅了、ポルシェは912号車が3表彰台。熱い動画をPick UP!

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    時速320キロでこの動きはちびる!ゼロヨンレースのブレーキ用ドラッグシュートを開こうとしたらバランスを失いコース外へ飛び出してしまったコルベット。地面の凹凸で弾かれながらもドライバーはなんとかマシンをコントロールしている。ラリーカーじゃないんだから…コンクリートウォールに囲まれていないコースで助かった。

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