サルテサーキット

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    6月3日にフランスのサルト・サーキットで開催された「2018年ルマン24時間レース」のテストデーのビデオが「TMG(トヨタ・モータースポーツ)」から公開されています。この事前テストでハイブリッドのトヨタが当然ワンツー…なんて思ってたら、ノンハイブリッドの#3レベリオンR13・ギブソンがトヨタの間に割って入る事態に!本番も案外接戦になるのかも!?

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    FIA世界耐久選手権(WEC)第3戦「第85回ル・マン24時間耐久レース」が開催され、最上位クラスのLMP1は全車にトラブルが襲い、修復作業をへて最後まで生き残った#2 ポルシェ919ハイブリッド(ティモ・ベルンハルト/アール・バンバー/ブレンドン・ハートレー)が優勝を果たしました。速いマシンを用意し、レースでも1-2体制を築くなど順調だったトヨタTS050ハイブリッドは、日没後に魔の時間帯を迎え、中嶋一貴組の#8がフロントモーターの不具合で長時間の緊急ピットイン、トップ走行中の小林可夢偉組 #7はクラッチトラブルでリタイア、国本雄資組 #9はラピエールのドライブ中に接触してリタイアに…その後、#1ポルシェもリタイアしたため、LMP2クラスの2台が表彰台を獲得しています。

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    第85回ル・マン24時間耐久レースの予選がおこなわれ、#7 トヨタTS050ハイブリッドの小林可夢偉がスーパーアタックをきめ見事ポールポジションを獲得しました。なんと「3分14秒791」というタイムを叩きだし、2015年に更新されたコースレコード「3分16秒887」を2秒以上縮めてのポール獲得劇でした。「TOYOTA GAZOO Racing」からはアタックラップのオンボード映像、WEC公式からはその時の中継映像が公開されています。ちなみに、予選2位は#8 トヨタTS050ハイブリッド、3位、4位に#1 #2のポルシェ919ハイブリッドが続き、#9 トヨタTS050ハイブリッドが5番手からのスタートとなっています。

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    今週末はル・マン24時間レースが開催されます。ポルシェから、2016年勝者マルク・リーブがドライブするポルシェ919ハイブリッドの360°パノラマオンボードが公開されました。ル・マンの会場「サルテサーキット」を1周。英語解説付き。自分で画面をグリグリして見たい方向を楽しめます。ちなみに、直前テストでポルシェのベストタイムは3分21秒512。対するトヨタは3分18秒132のベストタイムをだしています。長丁場のガチンコ対決はもうすぐ。

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    お値段180万ポンド(約2億5千万円)のサーキット専用車アストンマーチン「ヴァルカン」がルマン24時間でお馴染みのサルテサーキットを1周するオンボード映像です。7.0l V12エンジンで800馬力を引き出し車重はたったの1350kg!2016年のGTクラスのポールタイムがフォードGTの3分51秒185だからタイム計測でもないのに良いタイムなんじゃない!?

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    1966年の初優勝から50年の節目となる2016年からル・マン24時間レースへ復帰したフォード。復帰初年度のルマンには4台ものフォードGTを投入し、そのかいあって優勝と3位表彰台をもぎとる快挙を達成!そのウィニングマシン、フォード・チップ・ガナッシUSAの68号車「フォードGT」の360°パノラマオンボード。自分でグリグリして楽しむヤツです。今年のルマンのフォードのハイライトはレゴブロックでつくったフォードGTになると思っていたのだけどww

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    ル・マン24時間レースで勝つために開発されたというトヨタ「TS050ハイブリッド」が2016年の第84回ル・マン24時間レースで優勝目前にリタイアする悲劇が発生!レースも残り5分にさしかかる辺りで、それまで首位独走していたトヨタ5号車は突如スローダウン、ホームストレートで停止3分を残しリタイアしてしまった。これは久々の衝撃的レース…25年ぶりの日本車優勝の夢が消えショックで寝込んだ人もいるんじゃないかなー。結局優勝したのは2号車ポルシェ919ハイブリッド。2位にトヨタのもう一台6号車TS050ハイブリッド。3位に8号車アウディR18でした。公式とミシュランのハイライト映像です。

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    白黒時代から現代までのルマン24時間のオンボードを収録したビデオです。一番古い1956年の車載映像が素晴らしく綺麗でびっくり!初期のカラー映像より見やすいのww 車種は1956年ジャガーDタイプ、1968年フォードGT、1977年ポルシェ936、1983年ポルシェ956、1989年マツダ787B、2002年ローラB98/10、2008年プジョー908、2011年プジョー908、2015年ポルシェ919…まさかのアウディ無しwww ついでに今年の第84回ル・マン24時間レース予選のムービーミックスbyミシュランもピックアップ。こちらもクールな仕上がり!

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    2015年にル・マン24時間レースに復帰した日産が投入したLMPマシン“ニッサンGT-R LM ニスモ”。伝統の耐久レースへの挑戦を収めた27分間のスペシャル映像がこちら。ルマンへ向けての準備から決勝レースまでの様子をGoProカメラで収録。ドライバー視点からのイグニッションなど普段あまりみられない興味深いシーンが満載!

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    第83回ル・マン24時間耐久レースは、現役F1ドライバーがドライブする19号車(ニコ・ヒュルケンベルグ/アール・バンバー/ニック・タンディ組)がトップでチェッカー!予選から驚きの速さをみせたポルシェが1-2フィニッシュという結果に。3位はアウディのエース7号車。日本勢は2014年WECチャンピオンのトヨタが6位と8位、マシン開発が遅れたニッサンは未完走扱い&リタイア…復帰二年目の大舞台で優勝してしまうポルシェと、ルマンで中々勝てない日本勢の差は何なんだろう!?素朴な疑問がわいてくるw

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