ヌービル

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    FIA世界ラリー選手権第3戦「メキシコ」。シェイクダウンでトップタイムを記録したティエリー・ヌービル(ヒュンダイi20クーペWRC)のオンボード映像が公開されました。全長5.31キロのステージで、2番手のセバスチャン・オジェ(Mスポーツ フォード・フィエスタWRC)を1.7秒上回る、3分45秒8でフィニッシュ!前半の細くて砂のかぶったワインディングセクションとかスピード出てなくても十分怖いwww

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    FIA世界ラリー選手権第2戦「スウェーデン」のTOP5モーメントがWRC公式から公開。5位はトヨタ「ヤリスWRC」のハンニネンが立ち木にクラッシュするシーン。開幕戦の時と似たような太さの木に、今回もフロントから突っ込んでいるのがツボでした。4位は優勝したトヨタのラトバラがバンプにのってあわやのシーン。若干姿勢を乱しただけで回避!調子がイイと信じられないプレーも自然とでます。3位はSS16スタートから50メートルでスノーバンクに引っかかりスピンしたオジェ。2位は首位ヌービルのクラッシュ&リタイア。2戦連続でヤラカシ。1位はコリンズクレストで44mジャンプをキメたオストベルグ。惜しくも記録更新ならずでした。

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    FIA世界ラリー選手権2016年のスーパージャンプ映像集が公式より公開されていました。BEST4にチョイスされたジャンプは、スウェーデン名物「コリンズクレスト」のティエリー・ヌービル(ヒュンダイi20)、ポルトガルに昨年から復活した「ファフェ」のアンドレアス・ミケルセン(フォルクスワーゲン・ポロR)、イタリア・サルディーニャ島のクレスト「ミッキーズジャンプ」のマッズ・オストベルグ(Mスポーツ・フォード・フィエスタ RS)、そしてフィンランド「イエローハウス」のオット・タナク(DMACKワールドラリーチーム・フォード・フィエスタ RS)でした。こんなに飛んでうまく着地できるんだから凄い!

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    WRC公式から第11戦スペインの「トップ5ハイライト」が公開されました。初日のシトロエン、ミークの横転事故。ヒュンダイ、ヌービルのやらかし。右フロントホイールを失ったプロコップが車体を削りながらの激走など記憶に残る出来事5選。1位はやっぱしミケルセンの大クラッシュでしたww

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    FIA世界ラリー選手権(WRC)第6戦イタリア・サルディーニャラリーは昨年から不振に陥っていたティエリー・ヌービル(ヒュンダイi20)が自身2度目の総合優勝!ヒュンダイ・モータースポーツは今季2勝目。フォルクスワーゲン・ポロRのラトバラとオジェが2位、3位。ヒュンダイとミシュランの公式ビデオです。現地撮影組のビデオもピックアップ。

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    2016年FIA世界ラリー選手権第2戦ラリースウェーデンへ向けたテスト映像寄せ集め。ダニ・ソルド、ヘイデン・パッドン、ティエリー・ヌービルのヒュンダイ勢とシトロエンのクリス・ミークなどのスノーテスト。雪不足でシェイクダウンとスーパーSSなどがキャンセルされるらしいけど大会中止じゃなくて良かった。ラリー・スェーデンは2月12日〜14日の日程で開催。

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    21日開幕のWRCモンテカルロラリー直前テストをヒュンダイも実行、ソルドがターマック、ヌービルとパッドンがスノーテスト。ヒュンダイはラインナップしたドライバーを平等に扱うと宣言していたけどノミネートドライバーはダニ・ソルドに決定。2016年はシトロエンがスポット参戦になるためチャンス到来で大きく躍進できるのかが見どころ。

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    ヒュンダイが2016年FIA世界ラリー選手権(WRC)の体制を発表。新たに開発されたi20 WRCは再来年からの規定変更のため1年間のみの使用となり、ティエリー・ヌービル、ダニ・ソルド、ヘイデン・パッドンの3人のレギュラードライバーはメイン、サテライトチームのどちらかへ、大会ごとに割り振られるという大胆な作戦にでてきた。シトロエンが活動休止、フォルクスワーゲンは騒動の影響でコスト削減が決定的となっている来期、チャンス到来するかも!?

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    イタリアのモータースポーツの祭典「モンツァ・ラリーショー2015」はMotoGPのバレンティーノ・ロッシ(フォード・フィエスタWRC)が2年振り4度目の優勝を果たす。三日目をトップで迎えたロッシは、2位のWRCドライバー、ティエリー・ヌービル(ヒュンダイi20WRC)に52.3秒の大差を広げて圧勝!1対1で競うマスターショーの方は8度のモトクロス世界王者トニー・カイローリが決勝戦でヌービルを破り優勝。エキゾースト音炸裂の動画集など色々ピックアップ。

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    イタリアのモータースポーツの祭典「モンツァラリーショー2015」のセッティングを煮つめるシェイクダウン走行のビデオが現地観戦組から続々とアップ。今年もヴァレンティーノ・ロッシの参戦も発表され、V・リウッツィやT・ヌービルなど各界から有名選手が出場する。昨年はロッシ vs クビサという興味深い決勝戦が実現したけど、今年はどんな組み合わせになるのか!?楽しみ。ちなみに、シェイクダウンで一番映り込んでたマシンは、やはりロッシの46号車フォード・フィエスタWRC。

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    安全性にイマイチ配慮してないのがWRCや海外ラリーの魅力のひとつ。こんな丸太が積んであるステージなんて日本だったら非難囂々かも、クレーム必至。FIA世界ラリー選手権最終戦のラリーGBでヒュンダイi20WRCに乗るティエリー・ヌービルがSS11でクラッシュ、それを目の前で撮影していた人の映像がこちら。スペクタルという面では最高なレイアウトかも。ヌービルはSS3でもクラッシュしてたし、このままワークス外されちゃうんじゃないの…

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    オジェ「事故は収束したけど、あなたの人生も終了してたかも!」、クビサ「ラリーは素晴らしいスポーツだけど、危険を伴うものだ」と、コースから飛び出す派手なクラッシュの多いクビサに言われるとなかなかの説得力…ラリー観戦は何が起こるかわからない、ホント危ないから観客エリアから出ないで!って事らしい。観客を巻き込みそうになった過去の事故映像を使い、FIAが直々に作成したセイフティビデオ。

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    ドイツでヒュンダイi20 WRCをテストしていたティエリー・ヌービルに襲いかかったハプニング。これは危ねぇ…申し合わせたようなタイミングで草陰からトラクターが出てきたけど、ギャラリーが知らせたかいもあって、フルブレーキで衝突はどうにか回避。もしぶつかってたら確実にアノ世コースだった…それにしても、テストの時って周辺住民に周知すると思うんだけど、忘れちゃったのかな!?

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    世界ラリー選手権(WRC)の第6戦イタリアはフォルクスワーゲン・ポロR WRCを駆るセバスチャン・オジェが今季4勝目。ヘイデン・パッドンとティエリー・ヌービルのヒュンダイi20 WRCの2台が2位と3位にくい込んだ。現代は最後の方まで総合トップだったり随分力をつけてきた印象。クビサは毎度クラッシュしてるけど、予算は大丈夫なのかな!?

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