ホンダ

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    ポルトガルのビラ・レアルで行われたFIA世界ツーリングカー選手権。今回も第一レースは順当にシトロエンのロペスがトップでゴール、第二レースではなんとマ・キンファが久々の優勝!ホンダワークスはレース2でタルクィーニがなんとか3位にくい込むものの、地元のモンテイロはラーダに挟み撃ちにあい結果を残せず。それにしても、シトロエンが中国マーケットを意識してのせてるワークス第四の男にすら太刀打ちできないなんて…シトロエンはチートを疑いたくなる速さなんだけどw2年落ちのシボレーや旧ソ連のメーカーと争う姿は見るに堪えないなぁ。

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    今年のグッドウッド(FOS)では、1991年のF1世界選手権でアイルトン・セナがチャンピオンを獲ったマクラーレンMP4/6で、ヒルクライムコースを走行したジェンソン・バトン。道幅狭いしストレートも短かいから、アクセル全開には出来ず、あの甲高い音は聴けないけど、ホンダV12エンジンの音。セナが最後にチャンピオンを獲ったマシンだけど、マツダ767Bみたくクラッシュしたら相当ヤバいwよくこんなコース走らせるよ…

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    漫画にナレーションが入ったHonda原点コミックシリーズのVol.2がドロップ!今回の内容は本田宗一郎のパートナー、藤沢武夫との出会い。経営能力があるパートナーは商売において必須だから奇跡ともいえる出会いかも。この二人が本田技研工業を世界的な大企業に育て上げるんだから、人生って面白いw

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    前戦のロシアではホンダの久々の勝利に沸いたFIA世界ツーリングカー選手権、スロバキアに移ってみれば再びシトロエンの完勝に終わった。レース1はミューラー、ロペス、ローブ。レース2はローブ、ロペス、ミュラーの順で両レースともシトロエンCエリーゼWTCCが表彰台独占というブッチギリの結果に。ホンダワークスのタルクィーニはレース1で6位、レース2で4位。モンテイロは、レース1で8位、レース2で9位。ホンダとラーダはどうしたもんか…

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    ホンダのMotoGP参戦マシン「RC213V」を一般公道で走行可能にした「RC213V‐S」の価格が2190万円になることが発表され話題を呼んでるけど、ヨーロッパ仕様は約2616万円で157馬力、日本向けのは法律の関係で約69馬力に抑えられるらしいwちょっとワロタ。そんなRC213V‐Sに2013、14年のMotoGPチャンピオン、マルク・マルケスが乗車。どうやらマシンフィーリングもMotoGPのバイクにかなり似ているよう。

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    レース2でホンダのチアゴ・モンテイロがポールポジションから優勝を果たしたWTCC第5戦モスクワの映像をピックアップ。ホンダワークスはやっとやっとの勝利といった感じ。2位にハフ、3位にミケリス。レース1は、シトロエンのイヴァン・ミュラーが優勝。2位ロペス。ホンダのガブリエル・タルキーニが3位。

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    世界ツーリングカー選手権(WTCC)に出場する、カストロール・ホンダ・ワールド・ツーリング・カーチームのテクニカルパートナーであるJASモータースポーツが、今年から始まった新たなツーリングカーシリーズ“TCR”用に開発したホンダ・シビックの走行シーン。ターボチャージャーつきの2リッター4気筒エンジン(無限チューン)を搭載したTCR用シビックの走りをナマ音で!サーキットはモンツァ。

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    ホンダがYouTubeに順次公開していくというHonda原点コミックシリーズのVol.1「夢の始まり」がドロップ!1946年に本田技術研究所(本田技研工業の前身)を-開設したものの資金不足でさっそく窮地に。そんな折に宗一郎は無線機の発電用エンジンを利用してあるものを開発してゆく…動画でみれるコミックがF1初優勝の話に続いてドロップ!

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    ニュル24時間レースと併催で行われたWTCCはニュルブルクリンクのグランプリコースと北コースを合わせた全長約25kmのコース3周で行われ、レース1はホセ-マリア・ロペスが、レース2はイバン・ミューラーが優勝!またもやシトロエンCエリーゼの連勝となった。ホンダはレース2でモンテイロがなんとか3位表彰台!

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    まだナビゲーションシステムが無かった時代、気球と鳥をつかって道を見つけていた!“ROAD HINTS人生をかけた、ふたりの男のドキュメンタリー映像。”とのこと。浪漫があっていいね!

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    1988年のF1世界選手権で16戦中15勝という圧倒的な強さを見せたマクラーレン・ホンダのMP4/4。その年にチャンピオンを獲ったセナのマシンをフェルナンド・アロンソがドライブする映像のフルバージョンが新たに公開された。これはマクラーレンとタグ・ホイヤーのパートナーシップ30周年を記念し制作された動画『Don't Crack Under Pressure – A Legend Returns(プレッシャーに負けるな - 伝説は再び)』。マルボロカラーのマシンとアロンソのアストゥリアスブルーの色合いが新鮮!ちなみにチームメイトのバトンは今季マシンのMP4-30をドライブして登場する。

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    世界ツーリングカー選手権第3戦はブダペスト郊外にあるハンガロリンクで行われ、連勝街道をゆくシトロエンがまたも強さをみせレース1で1-2フィニッシュ!これで開幕から5連勝!続くリバースグリッドのレース2でもゴボウ抜きなるかと思われたが、ライバル達が踏ん張り優勝はホンダ・シビックWTCCを駆るハンガリー人、ミケリス(ゼングー・モータースポーツ)の手に!ホンダ勢は今季初V。コロネル、チルトンと続き、シトロエンは久々のノーポディウム。

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    1964年、日の丸カラーのマシンRA271で日本車として初めてF1参戦を果たしたホンダ。F1初挑戦から1965年メキシコGPで初勝利するまでの裏舞台を本田宗一郎とチーム監督中村良夫のぶつかり合いを軸に描いた物語が公開!漫画と写真、ナレーションを交えた18分!

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    アシモやシビック・タイプR、NSX、ホンダジェットなどホンダの顔が共演する新しいプロモーション映像『Honda – Keep Up』!動画の最後にでてくるボタンを押すとまた違った速度で再生され、少し違った雰囲気を楽しめる面白CM。速さは三段階!

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    F1世界王者の二人がまさかの寸劇を披露!29日にマクラーレン・ホンダMP4-30の正式発表が迫るマクラーレンが『Back to the Racetrack』とタイトルがうたれたショートフィルムを公開。バトンとアロンソが懐かしのSF映画の主人公、マーティとドクになりきってる!?デロリアンの代わりには勿論マクラーレン650sが登場する。

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    来期のF1マクラーレン・ホンダ、レギュラードライバー二人のインタビュー字幕バージョンが公開された。体制発表の時にマクラーレンからリリースされたも、二人の意気込みがわかるナイス動画。

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    Honda UKが制作した、ひとつのナットからはじまるホンダ物語。YouTubeでの再生回数が1300万近くにのぼっています。

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