24時間レース

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    2018年の ル・マン24時間レースで悲願の優勝を果たした「TOYOTA GAZOO Racing」からルマン挑戦を振り返るムービーが公開!ワークスとして初参戦した1985年グループC時代から90年代のGT規定を経て2012年からのハイブリッド時代へと戦いの場を移してきたトヨタの苦難の歴史!サムネイルはGT1規定のTS020にしました。この時も勝てると思ったのにぃw

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    2018年ル・マン24時間耐久レースの予選が終わり、第86回大会のポールポジションはセバスチャン・ブエミ/中嶋一貴/フェルナンド・アロンソ組#8 トヨタ・TS050ハイブリッドが獲得!予選公式映像などのまとめ記事です。#8は中嶋一貴のアタックで3分15秒377を記録。マイク・コンウェイ/小林可夢偉/ホセ-マリア・ロペス組の#7が2番グリッドを獲得しています。

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    2018年のニュルブルクリンク24時間レースは赤旗再開後のラスト1時間半のスプリント勝負で決着がつきましたが、NBR24公式から、優勝したリヒャルド・リエツ/パトリック・ピレ/フレデリック・マコヴィッキ/ニック・タンディ組の#912 ポルシェ・911GT3 R(マンタイレーシング)が写実的に描かれてゆくタイムラプスビデオが公開!

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    IMSAウェザーテック・スポーツカーチャンピオンシップ(WSCC)に参戦するマツダは、今シーズンから耐久レースの雄「ヨースト・レーシング」と提携、「マツダチーム・ヨースト」となり2018年開幕戦デイトナ24時間レース「Rolex 24」に挑みました。マツダ公式映像です。

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    「TOYOTA GAZOO Racing」は、2017年のニュルブルクリンク24時間レースに「レクサスRC」を投入。井口卓人、松井孝允、蒲生尚弥、矢吹久の4名のドライバーと共に、SP3Tクラスに挑みました。長丁場のレースではクラス2番手からスタート。他車と接触するトラブルもあったものの、カナードの交換とボディサイドの修復だけで大事には至らず。ナイトセッションも順調にクリアすると、終盤に降った雨により余計なピットインを余儀なくされるも、無事に24時間を走り切りクラス2位でゴールしました。「TOYOTA GAZOO Racing」から公開されているダイジェストムービーです。

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    キャデラックDPiの1-2フィニッシュで幕を閉じた2017年のデイトナ24時間レース「Rolex24」。決勝当日、デイトナインターナショナルサーキットを訪れていた人がコース脇などからレースを戦うマシンを撮影したビデオがありました。今回もエキゾーストの爆音が楽しめるピュアサウンドビデオ。キャデラックにFordGTといいやはりアメ車が強いですねぇ。

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    1966年の初優勝から50年の節目となる2016年からル・マン24時間レースへ復帰したフォード。復帰初年度のルマンには4台ものフォードGTを投入し、そのかいあって優勝と3位表彰台をもぎとる快挙を達成!そのウィニングマシン、フォード・チップ・ガナッシUSAの68号車「フォードGT」の360°パノラマオンボード。自分でグリグリして楽しむヤツです。今年のルマンのフォードのハイライトはレゴブロックでつくったフォードGTになると思っていたのだけどww

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    ル・マン24時間レースで勝つために開発されたというトヨタ「TS050ハイブリッド」が2016年の第84回ル・マン24時間レースで優勝目前にリタイアする悲劇が発生!レースも残り5分にさしかかる辺りで、それまで首位独走していたトヨタ5号車は突如スローダウン、ホームストレートで停止3分を残しリタイアしてしまった。これは久々の衝撃的レース…25年ぶりの日本車優勝の夢が消えショックで寝込んだ人もいるんじゃないかなー。結局優勝したのは2号車ポルシェ919ハイブリッド。2位にトヨタのもう一台6号車TS050ハイブリッド。3位に8号車アウディR18でした。公式とミシュランのハイライト映像です。

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    白黒時代から現代までのルマン24時間のオンボードを収録したビデオです。一番古い1956年の車載映像が素晴らしく綺麗でびっくり!初期のカラー映像より見やすいのww 車種は1956年ジャガーDタイプ、1968年フォードGT、1977年ポルシェ936、1983年ポルシェ956、1989年マツダ787B、2002年ローラB98/10、2008年プジョー908、2011年プジョー908、2015年ポルシェ919…まさかのアウディ無しwww ついでに今年の第84回ル・マン24時間レース予選のムービーミックスbyミシュランもピックアップ。こちらもクールな仕上がり!

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    おー、観客を盛り上げようとわざとドリフトしたように綺麗にキマッてるwww元F1ドライバーのヤニック・ダルマスがル・マン24時間レースのオフィシャル・セーフティーカー「アウディ・R8」で恥ずかしいスピンをギリギリ回避した瞬間です。スーパーウェットな路面で赤旗になった予選3回目での出来事。因みに気になるポールポジションは2年連続でポルシェが獲得!フロントローも独占。トヨタは3、4番手と好位置につける。3列目はアウディの2台。

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    今年のル・マン24時間レース決勝が明日に迫るなかドーナッツメディアからイラストによるスタイリッシュなルマンムービーがドロップ。登場する10台のマシンは工場が燃え生産が中止となるなか3連覇を果たしたジャガー「タイプD」、ロータリーエンジン初、日本車唯一となる総合優勝を飾ったマツダ「787B」、悪天候による大荒れの展開のなか関谷正徳が総合優勝に輝いたマクラーレン「F1 GTR」など記憶に残るマシンばかり。1979年のBMW M1はアンディ・ウォーホル自らが絵具を塗りたくったアートカー。いったいお幾らするの…

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    いや〜まったまった。いくら待っても後半戦ダイジェストは公開されなそうなのでインタビュー動画がでた時点でのご紹介です。悪天候により3時間も中断した2016年のニュルブルクリンク24時間レースでスバルWRX STIがSP3Tクラスで2年連続の優勝!動画の見どころは前半戦動画の0:40あたりからのカルロ・ヴァンダムの熱い回避シーン。突然のストームで視界がなくなりブレーキも効かずコースアウト、視界が戻ったら目の前に別のマシンが!何度見ても感心する神回避ww

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    2016年もニュルブルクリンク24時間レースに挑戦したTOYOTA GAZOO Racingから360°オンボードが登場。自分でグリグリして楽しむヤツです。マシンは326号車トヨタC-HR(影山正彦/佐藤久実/片山智之/ヘルヴィグ・ダーネ組)、決勝では総合84位/SP2Tクラス出走5台中3位に。

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    俳優スティーヴ・マックィーンがすべてを捧げ制作した超大作カーレース映画『栄光のル・マン』(1971年)の制作過程を丹念に描いたドキュメンタリー映画が登場!『栄光のル・マン』の原版以外はすべて破棄されもう存在しないといわれたアーカイヴ素材がロンドンで発掘、今回はそのフィルムや当時のスタッフが個人的に撮影保管していた素材などが随所に使われているという。これは見たい!と思ったら今のところ上映は5月21日(土)新宿にはじまり、名古屋、心斎橋の三か所、その後、全国順次公開なんだとか。

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    1月30日にフロリダ州デイトナスピードウェイにて開幕したIMSA・WSCC。伝統の「ROLEX24時間レース」に挑戦した2台のマツダプロトは予選10位からスタートの70号車が開始30分でリタイア、予選12番手の55号車は11時間後にリタイアという結果に。次戦セブリング12時間レース(3月19日決勝)では完走して表彰台を目指す。

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    1月15日〜17日に開催された「東京オートサロン2016」の会場にて放映されたスバルの挑戦「第43回ニュルブルクリンク24時間レース」のダイジェストが公開!新型「スバル WRX STI」で出場し、山内英輝、カルロ・ヴァン・ダム、ティム・シュリック、マルセル・ラッセが143周(3,629km)を走破、3度目のSP3Tクラス優勝を果たした2015年のレースをもう一度!

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    1月30日〜31日に決勝レースが行われたデイトナ24時間レース「Rolex24」のクラッシュ集。今年は大きな事故もなく平穏に終わったイメージだけど、インパクトがデカかったのはスピンして長い間止まってたマシンに追突したデルタウィングの事故かな、ヘンテコな形な割に速いのに…6パートに分かれた決勝レース動画もピックアップ!

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    IMSA開幕戦デイトナ「Rolex24」。雨の予選最速はGTLMクラスのポルシェ911RSR(規定でPクラス1位の37号車BR01・ニッサンがPPスタート)。決勝は2番グリッドからスタートのESM2号車リジェJS P2・ホンダが序盤から上位争いを展開し最終的にトップでチェッカー。ホンダエンジンはデイトナ24時間初制覇。GTLMクラスでは終盤、コルベット同士がスプリントレースのようなトップ争いを展開し観客を魅了、ポルシェは912号車が3表彰台。熱い動画をPick UP!

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    1月28日〜31日の日程で開催されるIMSA開幕戦のデイトナ24時間レース「Rolex24」。テスト映像で注目度ナンバー1はルマン24時間に復帰するフォードのGTカー。マツダの新ガソリンエンジン搭載プロトタイプも気になったけど慣らし走行みたいなのしてるけど大丈夫なのww

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    2015年は5月14日(木)〜17日(日)にかけて行われた第43回ニュルブルクリンク24時間レース。欧州メーカーだけでなく、日産、スバル、レクサスなども参戦していることで近年、日本でも注目をあつめる伝統のレース!そのパッションに迫った10分超のドキュメンタリー映像です。うれしい日本語字幕もあり。

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