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    8月5日に「2018 AUTOBACS SUPER GT Round 5 FUJI GT 500mile RACE」決勝レースが開催され、3番手スタートの中嶋一貴/関口雄飛組#36 au TOM’S LC500がトップでチェッカー、7番手スタートの#1 KeePer TOM’S LC500が続き、トムスがワンツーフィニッシュを決めました。#36は右リヤタイヤの脱着に二度も手間取るもライバルの脱落に助けられ優勝!

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    スーパーGT第4戦「タイ」でレースを盛り上げた#36 au TOM’S LC500のスタートからストップするまでの車載映像です。レース終盤、小林可夢偉の#39DENSO KOBELCO SARD LC500とトップ争いをしていた関口雄飛はファステストをたたき出すなど東條エンジニアも想定外のラップタイムを刻んでいたといいます。そのため燃料が予定より多く消費され悪夢のガス欠…

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    7月1日にタイの「チャン・インターナショナル・サーキット」で開催された「2018 AUTOBACS SUPER GT Round4 Chang SUPER GT RACE」で優勝した#39DENSO KOBELCO SARDのフルオンボード映像がスーパーGT公式から公開されました。3番手からスタートした#39はKEIHIN、PPスタートのMOTUL MUGEN NSX-GTを攻略しこのコンビで初優勝!

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    2018年5月4日に富士スピードウェイで開催された「2018 AUTOBACS SUPER GT Round 2 FUJI GT 500km RACE」の公式「バトル & アクシデント」オンボード映像集が公開されました。このレースでは最終ピットインで#39 DENSO KOBELCO SARD LC500を逆転した#23 MOTUL AUTECH GT-Rが優勝しています。

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    スーパーGT公式テストや開幕戦で下位に沈み、マシンの仕上がりが心配されていた#39 DENSO KOBELCO SARD LC500が第2戦富士で復活の2位表彰台獲得!公式からスタートからゴールまでの車載映像が公開されました。ヘイキ・コバライネンの第1スティントでのトップ奪還と、小林可夢偉の代役として出場した坪井翔のルーキーとは思えない走りに注目!

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    2018年4月14日に東京・お台場で開催された「モータースポーツジャパン」で、スーパーGTの#23 MOTUL AUTECH GT-R(2013)と、LEXUS LC500 #093 テスト車両がピット作業の早さを競うピットストップコンテストが催されました。お互いにあたえられたチャンスは2回!

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    テレビ映像なんかより迫力あるんじゃないかしらwww 岡山国際サーキットファン感謝デーで開催されたSUPER GT公式テスト。#17 KEIHIN NSX-GT、#6 WAKO’S 4CR LC500、#12カルソニック IMPUL GT-Rといったマシンが各セッショントップにたちましたが、サーキーットへ訪れた人のビデオが臨場感抜群だったのでピックアップ!これはもはやポルノだろぅwww

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    「2017 AUTOBACS SUPER GT」に#37 KeePer TOM'S LC500と#36 au TOM'S LC500の二台体制で挑み、#37 平川亮/ニック・キャシディ組が史上最年少記録でシリーズチャンピオンを獲得した名門チーム「TOM'S」から2017年のダイジェスト映像が公開!

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    スーパーGTは「2017 AUTOBACS SUPER GT Round 8 MOTEGI GT GRAND FINAL」で王者が決定。ポイントリーダーとして最終戦に挑んだ#37 平川亮/ニック・キャシディ組KeePer TOM'S LC500が2位に入りチャンピオンを勝ち取りました。23歳同士の若い王者が誕生!「TOYOTA GAZOO Racing」から公開されたダイジェスト映像です。

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    10月14日(土)と15日(日)にドイツツーリングカー選手権(DTM)最終戦が開催された「ホッケンハイムリンク」を走ったスーパーGT500車両。SUPER GTとDTM両チャンネルからスペシャルムービーが公開されています。両方イケてるけどGTAはフューチャリング親分って感じ。

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    タイのチャン・インターナショナルサーキットで開催されたSUPER GT第7戦「タイ」は、平川亮/ニック・キャシディ組の#37KeePer TOM’S LC500が2位のWAKO’S 4CR LC500に12秒のギャップを作って圧勝のポールトゥウイン、レクサス陣営がワンツーフィニッシュをキメました。「TOYOTA GAZOO Racing」から公開されたダイジェストムービー。これで最終戦「もてぎ」はトムスとチームルマンの同門対決にニスモが加わり三つ巴のチームタイトル争いへ。

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    ドイツツーリングカー選手権(DTM)最終戦「ホッケンハイム」にスーパーGTの2016年型ニッサンGT-RニスモGT500とレクサスLC500開発車両がお目見え!10月13日は2台のGT500による30分間のテストセッションが行われ、ドイツのファンが見守る前で2L4気筒直噴ターボ“NRE”サウンドが木霊しました。MOTUL AUTECH GT-Rはロニー・クインタレッリ、#093 LC500開発車両にはヘイキ・コバライネンが担当。AUTOSPORT webによると「直後に行われたDTMのフリープラクティス1の最速タイムよりも2秒近く速いタイムが刻まれた様子。」とのこと。さらに14日にはメルセデスAMG C63、BMW M4、アウディRS5の三台のDTMマシンと共にデモランを決行!DTM公式から両日の模様が公開されています。クラス1規定の統一化へ加速!?

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    8月6日(日)、SUPER GT第5戦の決勝レースが富士スピードウェイで行われ、開幕から4連勝中のLEXUS LC500勢は重いウェイトハンデや燃料リストリクターの影響で苦戦を強いられながらも奮闘、#23 MOTUL AUTECH GT-Rと熱いバトルを繰り広げるなど、立川祐路/石浦宏明組 #38 ZENT CERUMO LC500 が3位表彰台を獲得しました。中嶋一貴/ジェームス・ロシター組 #36 au TOM'S LC500 が4位フィニッシュで、ロシターがランキング首位に浮上!LEXUS陣営は6台全車がトップ10フィニッシュでした。TOYOTA GAZOO Racing公式映像です。

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    「SUPER GT Rd.4 SUGO」レクサス陣営は、ディフェンディング王者のヘイキ・コバライネン/平手 晃平組 #1 DENSO KOBELCO SARD LC500が今季初優勝!GT300植毛GT-Rのクラッシュで魔法のようなタイミングのセーフティカー導入を引き寄せトップにたつと、ファイナルラップでは#46 S Road MOLA GT-Rと激闘、同時コースアウトから接触しながらの復帰バトルはスーパーGTの歴史に残る名勝負となりました。コバライネンの表情がプライスレス!#6 WAKO’S 4CR LC500も3位に入り好調を維持。これでレクサス陣営は開幕から4連勝です。

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    5月3-4日に、富士スピードウェイで開催された2017年「SUPER GT」第2戦。レクサス陣営は立川祐路/石浦宏明組#38(ZENT CERUMO LC500)がポール・トゥ・ウィンをキメ今季初優勝。大嶋和也/アンドレア・カルダレッリ組#6、平川亮/ニック・キャシディ組#37と続き、LEXUS LC500が開幕から2戦連続で表彰台を独占しました。レクサスは2013年の第6戦以来となる“ホーム”富士での優勝。ちなみに、GT300でも#51「JMS P.MU LMcorsa RC F GT3」が優勝しています。次戦は5月20日・21日に大分県のオートポリスで開催。

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    2017年からレッドブルアスリートとなった平川亮。今季、彼の乗るSUPER GTのGT500クラス#37「LEXUS TEAM KeePer TOM’S」のマシンには「Red Bull」のロゴがサイドやリヤに大胆に入れられています。そのマシンのカラーリング発表を兼ねたムービーがレッドブルから公開。昭和の日本独自のクルマ文化であるデコトラと街道レーサーと共に登場する最新レーシングカー「レクサスLC500」の姿。チームメイトはニュージーランド人のニック・キャシディ。関谷正徳が監督をつとめます。オフシーズンのテストでも調子良さげですね。

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    10月24、25日にオートポリスで開催されたSUPER GTのメーカーテストは車両規定がかわる2017年仕様のマシンが走行。現地へ足を運んだファン撮影のビデオがいくつか公開されていたのでピックアップしました。ドライ&ウェットというコンディションで、レクサスは「LC500」、日産は「GT-R」、そしてホンダが「NSX-GT」でテスト。

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