NSX

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    9月11日のスーパーGTの2020年仕様のマシン「トヨタGRスープラ」「ニッサンGT-RニスモGT500」「ホンダNSX-GT」が発表され、9月12日に鈴鹿サーキットでシェイクダウンテストが行われました。その模様を観客席からとらえたビデオ。このテストにはスープラとGT-Rが参加、FR化されたNSXは今後テストを行うという事です。どのマシンもかっこえぇ〜

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    4月14日、岡山国際サーキットで決勝レースが行われた「2019 AUTOBACS SUPER GT Rd.1  岡山GT300kmレース」は生憎の悪天候で大混乱…多重クラッシュやGT500クラストップ争いのNSXによる同士討ち、さらに30周で赤旗終了打ち切りとなりハーフポイントでリザルトが成立しました。波乱のレースを勝ったのは野尻智紀/伊沢拓也 #8 ARTA NSX-GTでした。

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    ミスターKさんオモロすぎやんwww 不動車何台あるんだよwwww 「VIDEO OPTION」がトップレーサーの中でも随一の天然キャラ小暮卓史のガレージを訪問!!2018年までホンダドライバーとして活躍していましたが、このロケではおもくそハチロク推しwww

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    栃木県のツインリンクもてぎで開催された2018年スーパーGT第8戦もてぎで3位に入り、GT500チャンピオンを獲得した山本尚貴/ジェンソン・バトン組 #100 RAYBRIG NSX-GTのスタートからゴール、ウィニングランまでの公式オンボード映像が公開されました。

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    栃木県のツインリンクもてぎで「2018 AUTOBACS SUPER GT Round8 MOTEGI GT 250km RACE GRAND FINAL」決勝が行われPPスタートのARTA NSX-GTがトップでチェカー。タイトル争いでは2番手スタートの山本尚貴/ジェンソン・バトン組 RAYBRIG NSX-GTが同ポイントのKeePer TOM’S LC500との直接対決を制し3位表彰台を獲得、チャンピオンに輝きました。

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    「2018 AUTOBACS SUPER GT Round 6 SUGO GT 300km RACE.」で優勝した山本尚貴/ジェンソン・バトン組のホンダ・NSX-GTですが、決勝レースのスタートからゴール、ウィニングランまでのフルオンボード映像が「SUPER GT Official Channel」から公開!サムネイルは当日話題となったファイナルラップにバトンの走行ライン上に現れた謎のプリウスαにしましたw

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    「Rocket Bunny」のワイドボディキット(フルキットで揃えると211万6800円!)でドレスアップして今風になったホンダ・NSX(NA1)!イタリアのアドリア・インターナショナル・レースウェイで開催されたタイムアタックイタリア 2018に登場した時の走行シーン、夜間走行のオンボード映像です。

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    スポーツランドSUGOで開催された「2018 AUTOBACS SUPER GT Round 6 SUGO GT 300km RACE.」は山本尚貴/ジェンソン・バトン組 #100 RAYBRIG NSX-GTがポールトゥウィンで今季初勝利して話題になりましたが、9月15日に行われた予選でポールポジションを獲得したアタックラップのオンボード映像が「SUPER GT Official Channel」から公開!

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    「2018 AUTOBACS SUPER GT Round 6 SUGO GT 300km RACE.」の決勝レースがおこなわれ、GT500クラスは山本尚貴/ジェンソン・バトン #100 RAYBRIG NSX-GTが、GT300クラスは井口卓人/山内英輝 #61 SUBARU BRZ R&D SPORTが優勝しました。2009年F1王者のバトンはスーパーGT初勝利をポールトゥウィンで飾りました。スバルBRZも盤石のポールトゥウィン。

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    これはイケナイ(((ll゚Д゚)))スポーツランドSUGOで開催されたスーパーGT第6戦決勝レースのファイナルラップでトップを走る元F1王者ジェンソン・バトンの#100 RAYBRIG NSX-GTに菅生の魔物が襲い掛かるハプニングwwww GTカーでもセーフティカーでもFROでも救急車でもない謎のトヨタ・プリウスαが#8 ARTAとバトル中のバトンの前に現れ接触寸前!!

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    9月15日にスポーツランドSUGOで行われた「2018 AUTOBACS SUPER GT Round 6 SUGO GT 300km RACE.」の公式予選ダイジェストが公開されました。GT300クラスは2番手に0.7秒差をつけた#61 SUBARU BRZ R&D SPORTが久々のポール!GT500クラスは山本尚貴/ジェンソン・バトン組 #100 RAYBRIG NSX-GTがコースレコード合戦の予選を制しました。

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    「未知なる新世代スポーツ」として世界第一級の運動性能をめざした初代ホンダ・NSX(New Sports Xの頭文字。)は量産車世界初のオールアルミボディを採用、高回転型の自然吸気エンジン3.0L V6 DOHC VTECがミッドシップ搭載され1990年9月にデビュー。約2年後には120kgも軽量化したNSX-R(タイプR)が登場しました。そこから2019年までの進化が一目瞭然!

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    スーパーGT500クラス #100 RAYBRIG NSX-GTの山本尚貴が、マシンへの乗り込み方からシートベルトの装着、ペダル位置調整、エンジン始動、ステアリング操作方法などを解説!エンジンやスロットルなどを調整するダイヤル類が沢山ついてますが、ホンダのドライバー達が重要視しているのは意外にもウィンカーなんだそうですw

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    2018年5月4日に富士スピードウェイで開催された「2018 AUTOBACS SUPER GT Round 2 FUJI GT 500km RACE」の公式「バトル & アクシデント」オンボード映像集が公開されました。このレースでは最終ピットインで#39 DENSO KOBELCO SARD LC500を逆転した#23 MOTUL AUTECH GT-Rが優勝しています。

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    2018年4月8日に岡山国際サーキットで行われたスーパーGT第1戦「OKAYAMA GT300KM RACE」の公式「バトル & アクシデント」オンボード映像集が公開!NSX-GTの1-2に沸いた開幕戦。いちばん驚いたのは残り10周ほどでトップを走っていた#17 KEIHIN NSX-GTのフロント部分にパーツが突き刺さった時でしょーか。サムネイルはそのシーンにしました。

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    20日に開催された「2018 AUTOBACS SUPER GT Round3 SUZUKA GT 300km Fan Festival」の決勝レースは、ポールポジションからスタートをした野尻智紀/伊沢拓也 #8 ARTA NSX-GTが#100 RAYBRIG NSX-GTとのデッドヒートを制し今季初優勝!ホンダNSX-GTがワンツーフィニッシュを達成しました。公式とジェンソン・バトンTVのダイジェスト映像です。

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    1994年のル・マン24時間レースに出場するため事前テストに参加したチーム国光の土屋圭市、高橋国光、飯田章に密着。Hot-Version vol.9のビデオが公開されました。まずはこのコースをよく知る国さんがラインどりなど攻略法を伝授!その後ドリキンが93年NSX ADAC GT仕様でコースイン、夕刻からついにホンダ・NSX LM GT2で本格的にアタックします。初サルトの感触は!?

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    4月8日に開催されたスーパーGT開幕戦「2018 AUTOBACS SUPER GT Round 1 OKAYAMA GT 300km RACE」。#100 RAYBRIG NSX-GT(TEAM KUNIMITSU)は、このレースがデビュー戦の09年F1王者ジェンソン・バトンと13年スーパーフォーミュラ王者 山本尚貴の強力コンビで2位表彰台を獲得しました。そんな#100決勝フルオンボード映像が公式から公開!

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    「2018 AUTOBACS SUPER GT Round 1 OKAYAMA GT 300km RACE」でポールトゥウィンを飾った#17 KEIHIN NSX-GTのオンボード映像が公開されました。KEIHIN REAL RACINGの8年ぶりの優勝をスタートからゴールまでノーカットの大サービス!ビールとオツマミを片手に見るとイイかもねぇ。

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    NSX時代の到来!?2018 AUTOBACS SUPER GT Round 1「OKAYAMA GT 300km RACE」が開催され、ポールからスタートした#17 KEIHIN NSX-GT(塚越広大/小暮卓史)が、タイヤ無交換作戦で先頭にでた#100 RAYBRIG NSX-GT(山本尚貴/ジェンソン・バトン)とのバトルを制し久々の優勝!注目の元F1王者のバトンはデビュー戦で2位表彰台を獲得しました。

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