V-OPT

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    2008年、カリフォルニア州アーウィンデールスピードウェイで行われたD1スタードライバー日米対決。当時D1審査員長をつとめていた土屋圭市の1日に密着したVIDEO OPTIONのビデオです。ドライバーズミーティングやプレス説明会などサーキット内を忙しなく動くドリキンのランチは牛丼、夜食はカップラーメンと全然アメリカっぽくなかったwww

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    当時PCWRCクラスに参戦していた新井敏弘が、ダートよりに振ったセッティングのスバル・インプレッサで舗装路四駆ドリフトを披露!助手席にのりこんだD1ドライバーのむけんもワールドクラスのラリードライバーの運転にびっくり!?

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    「バケットシートのホールド力ってどれくらいあるのだろう?」とふと思った「VIDEO OPTION」に呼び出されたラーマン山田をつかった人体実験。ハチロク後期の純正シートにはじまりセミバケット、フルバケットを試す!強い横Gでもドライバーをしっかり運転席に固定するアイテムのホールド力は!?

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    「VIDEO OPTION」の昭和エレジーを感じる企画の第一弾は三菱の超高級車として名を馳せた「三菱・デボネア」。漫画のこち亀で「20年型が変わらない走るシーラカンス」「60年代の生証人」などと散々ネタにされたあのデボネアです。しかも初代だけでなく2代目をベースにした「デボネアAMG仕様」まで登場して試乗してしまう!無骨で固そうな外観同様足回りも固めらしいです。高級車なのにwww 銀座や大手町が似合いますね。

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    2006年の「VIDEO OPTION」の企画で、富士スピードウェイのジムカーナコースで開催された「JIFA自動車サッカー悪道カップ」。D1ドライバーや腕っぷしのチューナーが集まり、自動車で巨大なボールをあやつりサッカーをするという競技ですが随所にプロのわざが光っているんです。そんな動きできるの?っていうドリブルをみせたり、小回りをきかせた旋廻や、制動距離のみじかい鬼ブレーキなど、フザケてるようでしっかりコントロール。怪我しない程度にぶつけるのもうまいな!ちなみに直径1.5メートルの硬化発砲スチロール製のボールは時価30万円相当なんだそうですwww

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    VIDEO OPTIONから2006年「シルバーステイツ・クラシック・チャレンジ」で最高速に挑戦した企画が公開されています。衝撃の大転倒やゴール直後の超速コースアウトなどをおこしてきた呪われた企画にチャレンジするのはなんと4度目!今度こそ無事に完了することが出来たのか!?なんて思ったら…◯ラ◯ク◯ー◯ーがねじきれた??はたして結果は!?

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    「VIDEO OPTION」より、稲田大二郎がフロリダ州へとおりたちアルコール・ファニーカーに挑戦した企画が公開されています。大ちゃんの過去の粗相をみてると心配になってくるけど、そもそも未経験者を3000馬力のV8モンスターマシンなんかに乗せて大丈夫なのか!?これにはNHRAファニーカー優勝経験者ケンジ・オカザキも苦笑いですwww

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    のむけんことドリフトドライバーの野村謙が、アメリカンモータースポーツのミジェットカーレースに挑戦したシリーズです。こんな小さなマシンでも実はシボレー製の800馬力V8エンジン搭載!直線は時速200キロオーバーというモンスターマシンです。いくらD1チャンピオンでも、ちょっとの練習でいきなりレースに出るのは怖いだろうなぁww というわけで本番は350馬力のクラスにエントリー。はたしてドリフトで鍛えた腕はツルツルなダートトラックで通用するのか!?司会進行役はドラッグレースなどに出場した岡崎ケンジが担当。

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    ラーマン山田ことターザン山田の山田英二が体当たりで挑んだVIDEO OPTIONの人体実験シリーズ3本一気見。オフセット衝突でのエアバッグ作動テスト、豚の丸焼き状態のレーシングスーツ耐火実験、スポーツ触媒の排ガス中毒耐用時間実験など、ラーマンじゃなきゃ逝ってしまいそうな爆笑実験!9:11に突如投入されるクリップは何なんだろうww 販売コードギリギリ!?

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    2005年12月4日に富士スピードウェイで開催された「ニスモフェスティバル」。そのテスト走行日に、シルビアのシルエットフォーミュラ「#23 ニチラ インパル シルビア スーパーシルエット」を試乗しに行った稲田大二郎は、星野一義にレクチャーされながら、暴走族憧れのマシンに試乗!もちろんニスフェス当日の様子も取材しています。さすが武骨なシルエットフォーミュラですね。S12型のフロントFRPカウルだけでも50kgの重さ!

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    これは集中力を欠くなぁww 土屋圭市が、大切な引退レースの舞台裏でとんでもない仕打ちをうけていた!?V-OPTの稲田大二郎が、六本木のお店の女の子を率いて、全日本GT選手権の最終戦が行われる鈴鹿サーキットに登場!大ちゃんピット裏でおっぱい触ろうとするなや、ドリキンも困ってるじゃないかwwwおなじ引退レース特集でも、過去に紹介した「Hot-Version」との演出の違いが面白いですね、感動か、オフザケかで同じレースとは思えない出来栄え。

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    2005年の「シルバーステイツ・クラシック・チャレンジ」で、平均332.5キロのギネス記録を破るべく、VIDEO OPTIONの稲田大二郎が4度目の挑戦!今まで、ガス欠→背筋も凍る大クラッシュ→ドライバーエラーでリタイアと、一筋縄ではいかないこのレース。今回は約144キロの公道を無事完走できたのか!?と思ったらやっぱり可笑しな事になってました…ちょっと大ちゃんの運転大丈夫か!?助手席のチューナーの人は生きた心地しなかったろうなぁ。笑

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    今はもう制作できない!?VIDEO OPTIONの伝説回「湾岸の千葉君」特別編「東名キャノンボール」。有名な動画です。キャノンボールといえば、誰が一番早く目的地に着くかを競う非合法レースですが、東名高速「海老名SA」に各地から集結したRX-7と一台のスープラが足利SAまでキャノンボールラン!オービスがスタート地点とかナメてて笑うww メーカーのワークスドライバーが収録に参加してるのも時代を感じますね。時は15年前の2002年、まだまだユルイ時代でした。

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    VIDEO OPTIONの有名動画のひとつ魔改造・違法改造の「謎のチューニングショップ・大助商店」をご紹介!こんな店が成り立っていた時代もあったww 昭和の香りがしますが、平成の埼玉ですwww なんちゃってオイルホースに蛇口とかセンスが光るよなぁ。笑 サムネイルのセルシオはベニヤ板で覆っているけどバッテリーとか交換する時はどうするの!?

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    VIDEO OPTIONの「いかす乗り物天国」スカイライン歴代7車種を紹介するビデオが公開されています。1957年に登場した初代SKYLINE〔ALSI-1〕から2代目SKYLINE〔S54B〕、若者の憧れの的!3代目SKYLINE〔(P)GC10〕ハコスカ、ケンとメリーのCMでお馴染み4代目SKYLINE〔(K)GC110〕ケンメリ、「日本生まれの日本の名車」がキャッチコピー5代目SKYLINE〔(K)HGC210〕ジャパン、パワーアップでバカッ速!6代目SKYLINE〔DR30〕鉄仮面、7代目SKYLINE〔HR31〕7thスカイラインまで、稲田大二郎が一気に試乗!歴代すべて個性的なのが魅力の一つですね。

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    アメリカで1988年に始まった「シルバーステイツ・クラシックチャレンジ」は、ネバダ州の「ルート318」の約144キロの区間を全開で駆け抜け、誰が一番速く走れるかを競う公道最高速レースです。2003年にVIDEO OPTIONの稲田大二郎がチューンナップされたZ33で出場、大クラッシュを喫していますが、リベンジを果たすべく翌年もZ33で出場しました。その時の懐かしい挑戦記がV-OPTから公開!はたしてストリームZ二号機は無事完走できるのか!? そして、ふたつ目の動画最後にでてくるコルベアのクラッシュが恐怖(((ll゚Д゚)))

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    少しまえにエイジング塗装風にラッピングしたボロボロのプリウスが話題になりましたが、同じようなラッピングを施したARIOS鈴木宏和のフェラーリ・360モデナに野村謙が搭乗、ドリフトをかます姿が「いか天東北大会」でみられたようです。動画を再生すると、そこにはサビサビのミッドシップフェラーリでドリフトに苦戦する、のむけんの姿が!? 色々な意味で注目の的!!

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    VIDEO OPTIONの稲田大二郎が、第二次世界大戦のノースアメリカン社製の戦闘機「AT-6 テキサン」に乗ってみた企画。最高時速328キロで飛ぶタンデム複座のプロペラ機で、現存数が300機ほどだそうです。そんな機体でアクロバット飛行!大ちゃんの運命は!?ちなみに進行はD1ドライバーのむけんが担当。

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    「VIDEO OPTION」の古き良き時代のビデオが人気になっているので紹介します。V-OPT名物「湾岸の千葉君」がオービスを光らせてしまった回。免許取り消しになっても有名チューナーを追いかけ、自転車で首都高速湾岸線を走って大黒PAへ来た千葉君。完全にアウトじゃないかww 現代ならDQNとして晒されてしまうwww ちなみにvol.117は2003年11月26日に発売されています。それでも13年前かぁ、ゆる〜い昭和の香りがまだ残ってたんですね。

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    広大な土地を持つアメリカには、ネバタ州の荒野を通る道路「ルート318」の約145キロの区間をフルスロットルで駆け抜ける競技「シルバーステイツ・クラシックチャレンジ」があります。稲田大二郎は2003年に日産・フェアレディZ Z33のチューニングカーで参加し、大事故を経験しています。その時の模様が「VIDEO OPTION」から公開!アクセル全開で334km/hを越えた瞬間に左タイヤがドッカ〜ン!なんとバースト!スピードダウンを試みるもコントロール不能に陥り大転倒してしまいます。この時、フェアレディZは時速240キロで荒野へ投げ出されたそうです。こんな事故から怪我もなく生還したDaiちゃん丈夫過ぎぃ…

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