トヨタ・スープラなどに載せられていた3リッター直列6気筒ターボ「2JZ-GTE」エンジンに換装した、タイムアタック仕様のマツダ・RX-7（FD3S）のビデオが注目を集めていました。B13型ロータリーより70キロ程重いエンジンを、ボンネットを膨らませて納めることに成功。筑波サーキットのストーレートを駆け抜ける時のキュイーンという加速サウンドがクール！
もったいない！ローターリーじゃなきゃFDじゃない！なんてコメントもありますが、「オーナー曰くロータリーが壊れまくって嫌気がさしたから1J載せようと思ってたら知り合いが2J載せてくれちゃったらしいです」ということらしいですｗ
2JZ-GTEを載せたFD3Sの加速サウンド！
2JZ-GTEを載せたFD3Sの加速サウンド！
