ウィリアムズ

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    2019年のF1世界選手権に参戦するチームはいつ頃から活動してるのか！？フェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズは参戦当初から同チームですが、2018年チャンピオンのメルセデスチームは1971年にティレルとしてF1フル参戦、その後、買収によりBARとなり、2006年から08年まではホンダとして活動していました。そんなふうに各チームの歴史がわかるビデオです。
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    19,000rpm、950馬力のBMW製3L V10エンジンを搭載した2004年のF1マシン「ウィリアムズ・FW26」がグッドウッドFoSに登場！ファン・パブロ・モントーヤやラルフ・シューマッハなどがドライブしたマシンは開幕当初は苦戦、シーズン途中でサイドポンツーンや特徴的なセイウチノーズなどマシンを大改修したところ調子をあげ最終戦で優勝しています。
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    ウィリアムズが1982年に開発した幻のF1マシン「FW08B」が2018年のグッドウッドFoSに登場！その時のオンボード映像がウィリアムズ公式から公開されました。前2輪、後4輪にしたFW07Dの発展型でしたが、FIAが83年から6輪車を禁止したためF1世界選手権への参戦はお預けとなった不遇のシックスホイラー。
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    「グッドウッドFoS 2018」のテーマはポルシェ70周年記念ということで、多くのポルシェが会場をわかせました。その中の注目の一台がこちら。ジンガー・ビークル・デザインの空冷ポルシェ911（964型）「ジンガーDLS」でした。4リッターにボアアップされた水平対向6気筒NAエンジンで迫力のサウンドを轟かせています。
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    スペインのモーターランド・アラゴンで、ウイリアムズ・マルティーニ・レーシングの新型F1マシン「FW41」がシェイクダウン。リザーブドライバーでF1への完全復帰を目論むロバート・クビサがステアリングをにぎりました。そのアウトラップのヘルメットカム映像が公開！
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    死と隣り合わせの公道レース「マン島TTレース」で注目をあつめる男ガイ・マーティン。そのミステリアスな風貌もあいまって絶大な人気を誇るスターライダーですが、今年のマン島TTにはホンダと無限から出場、無限・神電六でTTZeroクラス2位を獲得しています。そんなガイ・マーティンが2017年のF1ベルギーグランプリで「ウィリアムズF1」のピットクルーを体験！F1公式からその時の模様が公開されました。ガイが任されたのはピットストップ時のタイヤ交換で左リアタイヤを引き抜く係。ひたむきに練習する姿が印象的ですが、よりによって俊敏なピット作業をおこなうウィリアムズでデビューだなんて…いくら強心臓の男でもバリバリ緊張するだろうなぁ。はたしてレース本番で仕事を全うできたのか！？
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    うーんこれはかわいそう(´･_･`) ギヤボックス交換で次戦グリッドダウンになったらどうするの…F1第15戦マレーシアGP決勝のチェッカー後に珍プレーが発生したので紹介します。4位でフィニッシュしたフェラーリのセバスチャン・ベッテルと8位のランス・ストロール（ウィリアムズ）がウィニングラン中に接触、ベッテルの左リアが大破してしまいました。これはどちらが悪い？ストロールが後ろから迫るベッテルに気づかず、寄せてしまったかった感じかなぁ。両者ペナルティーはなかったもようです。フェラーリはライコネンがスタートできずにリタイアするなど散々なグランプリに…
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    F1世界選手権 第13戦「イタリアGP」。会場のモンツァサーキットのコース脇から金曜のフリープラクティスを撮影したビデオをご紹介。ビデオカメラはCanonレグリアHF G40を使用しているようです。3:31からのアスカリシケインとか現地でみると大迫力なんだろうなぁ。ちなみに、土曜日におこなわれた予選では、ハミルトンがF1最多記録となる通算69回目のポールポジションを獲得、ついにシューマッハを追い越しました。日曜の決勝ではそのハミルトンとボッタスのメルセデス陣営が1-2フィニッシュ。マクラーレン・ホンダの二人はPU交換で後方からのスタートとなりましたが、パワーを失いリタイアしています。
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    1986年のF1世界選手権に参戦した「ウィリアムズ・ホンダ FW11」は、1.5L V6ツインターボエンジンを搭載、最高出力は1050PS、車両重量は540kgというイカレたマシン。ナイジェル・マンセルが5勝、ネルソン・ピケが4勝し、ドライバータイトルこそライバルのアラン・プロスト（マクラーレン・TAG）に譲りましたが、ホンダエンジン初となるコンストラクターズタイトルを獲得しました。そんな記念すべきマシンの走行確認テストの様子が公開。ちなみに、ホンダはこの後、1991年まで6年連続でチャンピオンに輝きます。黄金期のはじまりですね！
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    ドーナッツメディアから面白いランキングが公開されたので紹介します。今回は異型のレーシングカーTOP10！ウィリアムズF1のシックスホイラーや、巨大なファンを取りつけたブラバムBT46に混じって、日本メーカーのマシンが2台混じっていました。ひとつは日産デルタウィング。これはは納得ですね。フロントのトレッドが極端に狭められたベンチュリーカーがしっかり曲がって行く姿は衝撃的でした。もうひとつはなんとトヨタ・プリウスGT300がランクイン。日本ではお馴染みですが、街乗りに特化した車種をレーシングカーにするなんて！？という所ですかね。他には魚雷がくっついたようなイタリアンレーシングカーに目が釘付け。
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    2017年の「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」で、フレッシュな二人がアイルトン・セナの伝説のマシンをドライブしました。1991年F1世界選手権のチャンピオンマシン「マクラーレン・ホンダMP4/6」のステアリングを握ったのは、ホンダ育成ドライバーの松下信治と、マクラーレン育成ドライバーのニック・デ・ブリース。その貴重な体験の模様をコース脇から撮影したビデオです。スピードにのってなくても最高なV12サウンド！同じようにデモランを行なった、カルン・チャンドックがドライブする「ウィリアムズFW14B」マンセル号の映像と一緒にピックアップしました。
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    6月3日に開催されたウィリアムズ40周年記念イベントで、往年のレーシングカーから最新のFW40までがデモランをおこないました。ウィリアムズから、各マシンの走行シーンを少しずつおさめたムービーが新たに公開！1977年に「ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング」としてはじめてF1に参戦したマーチ761にはじまり、ウィリアムズとして初めて制作したFW06、アラン・ジョーンズのFW07、6輪マシンFW08B、マンセルのチャンピオンマシンFW14B、ヒルのチャンピオンマシンFW18、2014年のFW36、そして2017年のFW40がシルバーストンを駆け抜けています。
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    スペイン・バルセロナにあるカタルニア・サーキットをゆくF1マシンのオンボード映像3本です。一つ目はフェラーリのキミ・ライコネンがピットをスタートし、ひと回りして戻ってきます。フェラーリの燃料パートナーであるShellから公開された360°オンボード映像。ふたつ目は、ニコ・ヒュルケンベルグのルノー「R.S.17」が、前半セクションをカットしたショートコースをひと回りする360°オンボード映像です。ルノーに燃料を供給するカストロールから公開。三つ目はフェリペ・マッサのウィリアムズ「FW40」のノーズにつけたオンボード映像です。残念ながらどれも撮影用のラップですねｗｗ
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    1977年設立、アヴァンギャルドなF1界で長年活躍し続け、今年40周年をむかえたウィリアムズF1チームですが、1980年代にはウィングカー（グランドエフェクトカー）且つシックスホイラーという猛烈にお馬鹿なマシンを製作していました。リア4輪、フロント2輪の「FW08B」は、開発が進められていた82年末にグランドエフェクトカーも、6輪車も、両方ともレギュレーションで禁止されたため実戦デビューする事はありませんでした。そんな憂き目にあった珍マシンが「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード 2017」でデモラン！
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    F1サーカスを世界規模のショーに育てあげたバーニー・エクレストンですが、2017年シーズン前にアメリカのリバティ・メディアがF1を買収したため、最高責任者から退き一つの時代が幕を閉じました。今年の「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」は、そんな節目を迎えたF1がテーマ。時代を駆けぬけた新旧マシンたちが集結しました。公式から公開されたF1パートムービーです。40周年を迎えたウィリアムズや、ホンダRA300、グランドエフェクトカーやファンカーなどのヴィンテージマシンに加え、F1復帰を目論むロバート・クビサがロータスE20で登場！ピエール・ガスリーがレッドブルRB7、ニコ・ロズベルグが半年ぶりにF1のステアリングを握るなど多くの見所がありました。サムネイルはトヨタF1で。
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    「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード 2017」二日目の金曜日ハイライト映像。この日はF1マシンやプロトタイプカーなど多くのレーシングカーが走行。1992年にナイジェル・マンセルがF1王者に輝いた「ウィリアムズFW14B」、91年のチャンピオンマシン「マクラーレン・ホンダ MP4/6」、マヒンドラのフォーミュラEマシン、ダカールで活躍したカマズのカミオン、他にも、マッド・マイクのND型マツダ・ロードスターや、最近モンスターエナジーのムービー「BATTLEDRIFT 2」で斎藤太吾との競演が話題になったスティーブ“バグシー”の日産GT-Rなどドリ車も登場！派手なバーンナウトで会場を沸かせたようです。
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    F1世界選手権に参戦するイギリスのレーシングチーム「ウィリアムズ」がチーム設立から40周年を迎え、シルバーストンサーキットで記念イベントを開催しました。その時の動画がウィリアムズF1から公開されています。ナイジェル・マンセルの92年チャンピオンカー「FW14B」、6輪のゲテモノマシン「FW08B」などヒストリックレーシングカーがデモラン。マンセル、ヒル、ロズベルグ親子、クルサード、ウェバー、ブルツ、ブランドルなど豪華なゲストも集結し40周年を讃えました。ちなみに「FW14B」は元F1ドライバーのカルン・チャンドック、「FW08B」には現役のフェリペ・マッサが乗り込んでいます。
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    2016年6月にアゼルバイジャン初となるF1グランプリが首都バクーで開催。その決勝レースでウィリアムズのピットクルーがフェリペ・マッサのタイヤ交換で叩き出したピットストップレコード記録（DHL計測）が1.92秒！ピットストップがついに2秒を切ったと話題になっていましたが、実は2013年アメリカGPでレッドブルが1.923秒という記録を出しているのでした。ただこちらはレッドブルが自前で計測したもの。そんなレッドブルが「1.92秒」の間でどれだけの事ができるのかを実験！そのビデオ。出演：ダニエル・リチャルド、マックス・フェルスタッペン
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    F1公式パートナーのDHLが各グランプリで主催しているピットストップの最速時間を争う「DHL Fastest Pit Stop Award」でウィリアムズF1のピットクルーが1.92秒をたたき出したピット作業の様子です。速過ぎワロタｗｗｗｗ 瞬きしたら見逃すレベル。これでタイヤ交換が済まされてるなんて数年前には想像もできないスピードだけど車載カメラには一瞬で交換する様子がしっかり映っている…メカさんも億単位のお給料貰っていいと思うw
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    F1チーム「ウイリアムズ」のオフィシャルパートナー「ハケット ロンドン」がロングボードダウンヒルライダーのリアム・モーガンを起用、フランスのポールリカール・サーキットで撮影した動画を公開。フルフェイスヘルメットにスーツ（ウイリアムズレーシング限定バージョン）姿のダウンヒルらしからぬオシャレな格好が新鮮！ポールリカールって坂のイメージがなかったけれど結構勾配あるんだね、動画のタイトルは'The 70mph Skater'だし、ストレートエンドで時速70マイル(約113km)くらいは出てるのかも。もちろんピットストップシーンもアリｗｗｗ
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