バイザーカム

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    アラバマ州バーミングハムのバーバー・モータースポーツパークで開催されている2019年NTTインディカー・シリーズ第3戦の車載映像と予選の公式ハイライト映像です。予選ではレイホール・レターマン・ラニガンの佐藤琢磨が今季初、通算8度目となるポールポジションを獲得！チームメイトのレイホールとともにフロントローを独占しています。
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    INDYCARと複数年契約を結び2019年第2戦に組み込まれているCOTAことサーキット・オブ・ジ・アメリカズ（テキサス州）で、A.J.フォイト・レーシング（シボレー）のトニー・カナーンやアンドレッティ・オートスポーツ（ホンダ）のアレクサンダー・ロッシらがテストを行いました。公式からカナーンのバイザーカム映像が公開！
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    インディカー第3戦「Toyota Grand Prix of Long Beach」が開催。1.968マイル（3.2km）、12ターンの伝統的な市街地コースを駆け抜けるデイル・コイン・レーシング（ホンダ）のセバスチャン・ボーデのバイザーカム映像が公式から公開されています。迫力満点！
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    「Verizon インディカー・シリーズ」がフロリダ州・セントピーターズバーグで開幕！市街地道路と空港の滑走路の一部をつかった、14個のターンをもつ全長1.8マイルのコースが舞台。ホンダユーザーのヒンチクリフとレイホール、シボレーの王者ニューガーデンとパワーの視点が楽しめるバイザーカム映像が公開されています（練習走行時）。
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    F1やフォーミュラEに続き、インディカーでも開発中のドライバー保護デバイスですが、ISMレースウェイ（フェニックス）での合同テスト前日の2月8日、「ウインドウスクリーン」のテストが行われました。チップ・ガナッシのスコット・ディクソンのマシンにとりつけられ夕暮れのオーバルコースを激走！インディカー公式からその時のバイザーカム映像が公開されています。
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    2月5日にカリフォルニア州「ソノマ・レースウェイ」で行われたインディカーテストのバイザーカム映像が「The RACER Channel」から公開されています。ライムグリーンのマシンはシボレー陣営のエド・カーペンター・レーシング #21 スペンサー・ピゴット！
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    前にマツダ767Bがラグナセカを疾走するバイザーカム映像を紹介しましたが、「RACER」からは「イーグル・Mk �轡肇茱拭廚離丱ぅ供璽�ム映像も公開されています。ちょっと白飛びぎみ…
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    170馬力のマツダMZRエンジン（2.0L 直4）を搭載したワンメイクフォーミュラレース「USF2000チャンピオンシップ」に参戦するコリー・エンダーズのバイザーカム映像がインディカーから公開されています。マツダは「ロードトゥインディ」と銘打ったスカラーシップシステムをサポートしていますが、インディカーの下にあるインディライツ（優勝奨学金100万ドル）、その下のプロ・マツダ チャンピオンシップ（優勝奨学金約59万ドル）、さらにその下にあるU.S. F2000（優勝奨学金約38万ドル）の3つのカテゴリーからなっています。
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    2017年「モントレー・モータースポーツ・リユニオン」で、1991年のIMSAで活躍したFC3S型マツダRX-7 GTOがジョエル・ミラーの手でドライブされました。その時のバイザーカム映像2本がモータースポーツメディア「RACER」から公開されています。このRX-7は91シーズンを通し、優勝5回の安定した走りをみせGTOクラスでマニュファクチャラーチャンピオンを獲得、ピート・ハルスマーがドライバー王者に輝きダブルタイトルを達成しています。600ps/8500rpm。654cc × 4ローターの13J改エンジンを搭載。
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    1991年ル・マン24時間レースウイナー「マツダ787B」の前身、「マツダ767B」が、人気を誇るアメリカのサーキット「マツダ・レースウェイ・ラグナ・セカ」を爆走！その時のバイザーカム映像です。ドライバーはジョナサン・ボマリート。名物「コークスクリュー」なんて超絶視界悪そうｗｗ 1:10秒くらいに抜いていったバカッ速いのはイーグル・Mk �轡肇茱燭任垢�ね！？ あっという間に消えていきました…この767Bは、マツダのグループCカーの象徴「チャージカラー」を最初にまとった事でも知られていますが、それももう30年近く前の事なんですね。
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    インディカー第12戦「トロント」の市街地コースでアタックするジェームズ・ヒンチクリフ（シュミット・ピーターソン/ホンダ）のオンボード映像です。Gセンサー数値つき。バックストレッチ終わりのコーナーなど所々で3Gオーバーを記録しています。市街地でのバイザーカム映像は相変わらずの大迫力！
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    ちょっと動画の編集が雑なのですが、インディカー公式からテキサス・モーター・スピードウェイで開催さた第9戦決勝を、グラハム・レイホールのバイザーカムでふり返るビデオが公開されています。2017年のテキサス戦は、バンクのきつい1.5マイルのコース上で大きな集団でのバトルが展開、クラッシュが多発する大波乱のレースになりました。動画をみてもレイホールの目の前で2度もクラッシュがおきますが、なんとか神回避！サバイバルを生き残り4位でフィニッシュしています。
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    インディカーシリーズ第7戦と8戦がダブルヘッダーで開催されるデトロイト。土曜日の第7戦でポールトゥウィンをきめたグラハム・レイホール（レイホール・レターマン・ラニガン/ホンダ）の予選バイザーカム映像。レイホールは1分13秒968を叩き出し、全長2.35マイルあるベイアイル・パーク市街地コースのコースレコードを更新しています。
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    インディカー第5戦は「INDY500」の前哨戦としてインディアナポリス・モータースピードウェイのインフィールドセクションを利用するコースで開催。公式からホンダユーザーのチップ・ガナッシから参戦するチャーリー・キンボールのG表示つきバイザーカム映像が公開！加速度センサーによるG数値は、1周2.439マイル（約3.9km）のコースの1コーナーや、コース図右下のオーバルコースに入った部分などで、一瞬だけ3Gを記録しています。ちなみに決勝レースではシボレーユーザーのウィル・パワー（ペンスキー）がポール・トゥ・ウィンをキメました。
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    アラバマ州バーミングハムにあるバーバー・モータースポーツ・パークで開催されるインディカー第3戦「アラバマ」。公式から公式練習のバイザーカム映像が公開されました。いつも通り加速度センサー付き。ドライバーはアンドレッティオートスポーツ所属の二人、2016年インディ500チャンピオンのアレクサンダー・ロッシと2012年のインディカー・シリーズチャンピオンのライアン・ハンター=レイ。目視での最大Gは
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    2017年のインディカーがついに開幕！公式から1周が2.9km(1.8マイル)というセントピーターズバーグ市街地コースのバイザーカム映像が公開されています。加速度センサーで縦横どの方向にどれほどのGがかかっているかが分かるG表示つきです。ドライバーは元F1ドライバーのデレック・デイリーを父に持つ、#4 コナー・デイリー（A.J.フォイト/シボレー）。このコースではストレートエンドのブレーキングから1コーナーへの進入時にかかるGが一番きつく最大3.5Gを記録！その次が8コーナー（コース地図の一番上）で何かの拍子にたまに3G超えしてます。
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    インディカーのロードコーステストがセブリング・インターナショナル・レースウェイで開催されましたが、公式からグラハム・レイホールのバイザーカムが公開されています。オーバルのフェニックスに続き今回も重力加速度表示つき。ローカル飛行場の滑走路の一部を利用した、荒れていて滑りやすい路面で有名ですが、この伝統のあるサーキットでは何Gを叩きだす！？
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    インディカーの合同テストがフェニックス・インターナショナル・レースウェイで開催されました。Indycar公式からはグラハム・レイホール（RLLRホンダ）のバイザーカム映像が公開。テクニカルな1マイル・トライオーバルでどれ程のGフォースがかかっているのか！？テレメトリーで表示されています。ちなみに、レイホールは今年もパパのチームから出場。ホンダ勢が苦手とするショートオーバルのテストで初日は4位と奮闘するも、二日間の総合順位は13位でした。
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    ラグナセカで開催され今年も多くのビンテージレーシングカーが集まった「Monterey Motorsports Reunion 2016」で、ポルシェ「917K」をドライブしたドライバーのバイザーカム映像です。1970年代初頭のポルシェのプロトタイプカーのコクピットからヒストリックカーレースを映す18分間！
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    インディライツシリーズの最終戦が行われる「マツダ・レースウェイ・ラグナセカ」。チャンピオンの可能性を残す6人のうちの一人ザック・ビーチのバイザーカム映像です。コーナー侵入時点では先が見えない名物「コークスクリュー」ってどんな気持ちで突っ込むのｗｗｗ
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