ヒストリックカー

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    ブガッティやマセラティ、ERAなどの戦前のマシンから60年代の葉巻型F1、巨大インダクションポッドやベンチュリ構造を持つマシンが登場した70年代までの浪漫溢れるF1マシンたちがモナコに集結！各年代ごとに分かれガチンコレースを展開しました。その公式ハイライト映像。
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    1967年ジュネーヴショーに出展、その年のモナコグランプリでレーニエ皇太子とグレース妃がコースを1周したランボルギーニ・マルツァルが再びモナコに登場！ヒストリック・モナコGPでデモランをおこないました。ガラス張りで斬新なルックスのコンセプトカーはもちろんベルトーネ（マルチェロ・ガンディーニ）デザイン。最高速はなんと時速225キロ！
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    11月18、19日に鈴鹿サーキットで開催された「RICHARD MILLE SUZUKA Sound of ENGINE 2017」で世界から集まったヒストリックF1カーたちが往年のサウンドを轟かせました。注目は1976年F1インジャパンデビューの「コジマKE007」や、1975年に参戦した「マキF101C」（サムネイル）の純国産F1マシン！ピットから撮った人のビデオです。
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    クラシックカーやレーシングカーが公道を駆けぬけるヒルクライムイベント「浅間ヒルクライム 2017」が、5月27、28日の二日間にわたり長野県小諸市で開催されました。参加車両を一気見できるビデオをピックアップ！クラシックカーはもちろん、全日本ラリーやスーパーGT300マシン、憧れの「ストラトス」に「ラリー037」などランチアの浪漫溢れるラリーカー。「シェルビー・カンナム」やフォーミュラ・フランス「アルピーヌA340」なんていう渋いヴィンテージレーシングカーたちが一般公道「チェリーパークライン」に見参。中にはサイドカーF2、スズキのフォーミュラ隼、600RR QUADなんて珍マシンも登場します。注目はNAロードスターを魔改造した「マッハ号」（ナンバーつき）かなぁ。笑
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    ヴィンテージレーシングカーによるレース「ホッケンハイム・ヒストリック2017」が開催。80年代前半のシルエットフォーミュラ「BMW March M1」のスタート1周目のゴボウ抜きが人気になっていました。700馬力超のハイパワーをいかしアウト側からまくる！後方スタートにもかかわらずファーストラップで一気に13台を抜き4位にジャンプアップ。このM1の隣にいるデ・トマソ・パンテーラの加速もなかなかシビレルなぁ！
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    F1世界選手権に参戦するスクーデリア・フェラーリが1972年シーズン終了後の冬に発表したマシン「312 B3 “Spazzaneve”」。フロントの湾曲したウィングとゴテゴテした造型から「除雪車」の異名をとりましたが、1973年シーズンは別設計のマシンが使用されたため、結局、実戦デビューすることなくお蔵入りとなりました。そんなヴィンテージ・フェラーリのエンジンスタートアップから走行シーン。オンボード映像をまとめたビデオ。当時、陽の目を見ることのなかったアグレッシブなデザインのF1マシンがイモラサーキットを激走！「312」の名のとおり、3リッターの12気筒自然吸気エンジンが使用されています。
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    荒ぶるライトウェイトスポーツ！第75回グッドウッド・メンバーズミーティングで勃発したヴィンテージカー「オースチン・ヒーレー」スプライト同士の対決が見ものだったので紹介します。何と言っても1961年式セブリング・スプライト（イエロー）の走りが熱い！ズルッズルにスライドさせながら、バックヤードビルダー「レンハム」製のスプライトGT（グリーン）の猛追を凌ぎます。抜かれた後も果敢に食らいつく姿に惚れ惚れ。そして再び抜きつ抜かれつの展開に！
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    2016年のボローニャモーターショーに登場した1972年のF1世界選手権出場車両「テクノ・PA123/3」。イタリアのコンストラクター「テクノ」がマルティニ・レーシングとしてナンニ・ガリとデレック・ベルで戦ったシーズンは、信頼性にも乏しくポイント獲得ゼロと大型スポンサーに見合わぬ渋い結果に。そんなヴィンテージなF1マシンですが現在もしっかりメンテナンスされ、ヒストリックカーレースなどで元気な姿をみせてくれます。ボローニャの会場では走行中、右フロントをロックさせたりクリップにつけなかったりと、すぐにコーナーの迫るコースに苦戦しつつ迫力の12気筒サウンドを轟かせています。
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    「SUZUKA Sound of ENGINE 2016」ではグループCカーのほかに往年のF1マシンも集結しました。その中でも「フェラーリ・312T」「ティレル006」はイベントのメインスポンサーであるスイスの高級腕時計ブランド「リシャール・ミル」の所有するコレクションなんだそうです。エンジンスタートアップや走行シーンなど、サウンドオブエンジンの映像ピックアップ第二弾。
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    11月19-20日に鈴鹿のモーターフェス「SUZUKA Sound of ENGINE 2016」が開催されました。今年のテーマは「グループC復活！」。現地へ赴いたファンからイベントのビデオがポツポツと公開されているので紹介します。まずはグループCカーの映像をまとめてみました。WSPCの「シルクカット・ジャガーXJR-8 ＆ XJR-9」、JSPCから「ポルシェ962Cクレーマーレーシング レイトンハウス」「日産R92CP」、JGTC「タイサン・スターカード・ポルシェ962」。そしてルマン24時間から「マツダ787B #55」。「マーチ83Gシルビア ターボC」がブローする姿も。
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    80年代から90年代はじめに活躍した懐かしのグループCカーがイタリアのモンツァに集まったイベント「Coppa Intereuropa 2015」の映像が新たに公開されていました。メルセデス製のエンジンを搭載したザウバー「C11」に、ジャガー「XJR」、そして「レイトンハウス」カラーのポルシェ「962 」や「フロムエー」カラーの日産「R91」など日本のレースで活躍したマシンも伝統のサーキットを爆走！
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    ラグナセカで開催され今年も多くのビンテージレーシングカーが集まった「Monterey Motorsports Reunion 2016」で、ポルシェ「917K」をドライブしたドライバーのバイザーカム映像です。1970年代初頭のポルシェのプロトタイプカーのコクピットからヒストリックカーレースを映す18分間！
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    1978年F2用の「ラルトRT1」がスイスのヒストリック・ヒルクライムイベントで新トラックレコードを叩き出した時のオンボード映像です。F2仕様ということでパワーソースには320馬力を出力する2LのBMW製エンジンを搭載。コースはダウンヒルもあって楽しそうなレイアウトです。それにしても、この頃のマシンのドライバーの露出度ｗｗｗ よくこんな頼りないマシンで峠を攻めるなー。
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    ベルギーのスパフランコルシャンで開催されたイベント「モデナ・トラックデイズ」で1982年のフェラーリF1マシンが激走。そのビデオです。ジル・ビルヌーブ最期のマシンとしてあまりにも有名だけどやっぱしクール。ヘルメットもビルヌーブのレプリカでキメてバッチし！デザイナーはハーベイ・ポスルスウェイトで1.5L V6ターボエンジン搭載。
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    8月18-21日に「マツダ・レースウェイ・ラグナ・セカ」で開催された数多くのビンテージレーシングカーが集結するイベント「Rolex Monterey Motorsports Reunion」にマリオ・アンドレッティがタイトルを獲得したF1マシン、ロータス・79が登場！ラグナセカを駆け抜けるバイザーカム映像10分です。フォード・コスワースDFVエンジン搭載。途中でティレル・007が追い抜いていったりライバルも豪華！
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    メルセデスAMGのエンジンを搭載するフォースインディアからF1へ出場するニコ・ヒュルケンベルグ。15年ルマンチャンプでもあるニコが「シルバーアロー」の由来となった1934年メルセデス・ベンツ「W25」を駆るオンボード映像です。場所はウェットコンディションのドイツ・ホッケンハイム！この歴史的マシンでスピンするとか色んな意味で怖いんだけどｗｗ
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    20）

    唸りをあげ走り去るロータス98T、ポルシェ 917/30、マツダ767B,、ザウバーメルセデスC9、ポルシェ936、オートユニオン・タイプC… こんなイベント絶対楽しいに決まってるｗｗ「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード 2016」を観戦した客さんが撮ったビデオ。サムネイルはセナのマクラーレン・ホンダ「MP4/6 」にのるバンドーンにしました。3本合計で40分！
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    こちらは5月24日にスパ・フランコルシャンで開催された昔のグループC車両をつかった道楽レース“スパ・クラシック”に駆けつけたファンにより撮影された映像。ニッサンRC93やザウバー・メルセデスC11、スパイスSE90 GTP、ポルシェ・962などが爆音でオールージュを駆け抜けてゆく。シルクカット・ジャガーXJR-14も姿をみせたが走行まで至らなかったもよう。ちなみに優勝したのは90年代初めに日本で活躍したフロムエー・ニッサンRC93。
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    5月23日、24日の二日間にかけて鈴鹿サーキットにて行われたヒストリックレースカーのイベント“SUZUKA Sound of ENGINE 2015”。マツダからは寺田陽次郎がドライブするマツダ787B JSPC仕様が走行、伝統のサーキットに久々に4ローターサウンドがさく裂！マツダチャンネル公式動画と、現地で撮影されたナマ音系映像をピックアップ。
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