ボーイング

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    鉄オタゆーちゅーばー「スーツ」の2019年一投目はまさかの飛行機ネタからｗ 元旦限定なため競争率が高く三台のスマートフォンを駆使してチケットを勝ち取ったという、日本航空（JAL）の特別便「初日の出フライト」に乗り込み雲の上からレポート！2019年1月1日5時40分成田空港発-成田空港行き3111便ボーイング787-9型のビジネスクラスから眺める景色とは！？
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    エールフランス航空のボーイング787型機をプッシュバックする様子を、押している特殊車両から撮影したビデオです。機体の全長62.8メートル、重量は 115.3トン。2人のパイロットと客室乗務員10名乗客は276名が乗っていますが、最大離陸重量は252トンで最大着陸重量は192トンなんだそうです。そんな巨体を飛行場のエプロンから滑走路まで押していきます。
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    14）

    エールフランス航空 AF274便（ボーイング777-300ER）が東京国際空港へ着陸する様子を撮影したコクピットビューが「High Pressure Aviation Films」から公開されています。スピード、風向きや風速などを確認しながらC滑走路へとランディング！エアバンド（航空無線）入りの奇麗な映像でキャプテン気分を味わってみましょー。
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    アーノルド・シュワルツェネッガーが航空機事故の被害者家族を演じ、事故の真相を追求してゆき…10年の歳月を経たのちの結末は果たして！？という映画「アフターマス」は、2002年、実際におきた悲劇の航空事故「ユーバーリンゲン空中衝突事故」をもとに描かれているそうです。実際の事故では、パシキール航空2937便（チャーター便）のツポレフTu-154MとDHL611便（定期貨物便）のボーイング757-23APFが高度1万メートルで空中衝突し、両機に乗っていた71人全員が亡くなっています。劇場公開はもうすぐ9月16日から。
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    ロシアの東海岸上空で旅客機どうしがクロスした時にとらえられた幻想的な光景です。ボーイング747の機内から撮影したボーイング787 Dreamlinerの姿が、まるで地球に堕ちてきた隕石のようでした。なんて分厚い飛行機雲！JALのQ＆Aによると、飛行機雲には二種類あり、上空の温度、湿度、空気の流れなどの条件がそろわないと発生しないそうです。一つ目の高温の排気ガスが急激に冷やされて雲となるパターンと、二つ目の、飛行機の主翼などの後ろに空気の渦ができ、部分的に気圧と気温が下がり水分が冷やされ雲ができるパターン。今回はジェットエンジンからでてるし前者の方ですかね。
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    スイス・チューリッヒから香港、バンコク、サンフランシスコなど世界各地に飛ぶ「スイス インターナショナル エアラインズ」が昨年導入した機体「ボーイング777-300ER」。B777の中でも全長73.9mと輸送力が大きく航続距離も高められた機体ですが、貨物部門「スイスワールドカーゴ」の貨物が積み込まれ離陸するまでを映したPVが、普段はあまり見れない場所を美的に撮ってあったのでピックアップしました。
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    この空中での動きにはびっくり！普段あまり見ることのできない角度から中型ジェット旅客機、ボーイング「787-9 ドリームライナー」を撮影したボーイング社のプロモーションビデオです。世界で初めて「787-9 」を定期旅客路線に就航させた全日空機をフィーチャー。
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    JAL B777が横風に煽られながらも一度は滑走路にタッチダウン、しかし揺れに危険を感じたパイロットはその直後に機首を再び空へ向けゴーアラウンド！2015年5月12日に成田空港でとらえられたパイロットのスーパーテクニック。でも乗客はビビったことでしょう…
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