鈴鹿8耐

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    7月29日、2017-2018 FIM世界耐久選手権（EWC）最終戦“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレースが開催されました。第41回大会は濡れた路面でスタート。断続的に雨が降り途中でセーフティカーが3回も導入される荒れたレースを制したのは、3番手からスタートした#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM（ヤマハYZF-R1）でした。
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    7月28日に予定されていた2018年鈴鹿8時間耐久ロードレース「TOP10トライアル」は台風の影響で40分間の「TOP10計時予選」に変更されて行われました。鈴鹿サーキットからその模様がフルムービーで公開！今年の鈴鹿8耐でポールポジションを獲得したのはスーパーバイク世界王者レオン・ハスラム擁する#11 Kawasaki Team GREEN（カワサキZX-10RR）でした。
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    ヤマハ・YZF-R1で二輪世界耐久選手権（EWC）に参戦しているニッコロ・カネパ（GMT94）の鈴鹿8耐合同テストヘルメットカム映像が「130R怖えぇ！」「YouTubeにある中のベストオンボード！」などと人気になっています。コーナリング時のヘルメットと縁石の近さとかわかって臨場感がスゴイ！！
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    2000年の鈴鹿8時間耐久ロードレースで宇川徹/加藤大治郎の手により優勝をはたしたVツインレーサー「VTR1000 SPW」の2017年走行確認テストの模様です。このマシンで宇川は自身3度目、加藤は初の鈴鹿8耐優勝。ホンダとしては4連覇を達成しています。もう1本のビデオは、2004年に宇川徹/井筒仁康のコンビで勝利した「CBR1000RRW」。この年の優勝でホンダは前人未到の8連覇を達成しています。
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    「2016-2017 FIM世界耐久選手権最終戦“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース 第40回記念大会」は、ポールポジションからスタートしたヤマハ・ファクトリー・レーシング・チームの中須賀克行／アレックス・ロウズ／マイケル・ファン・デル・マーク組#21 YAMAHA（YZF-R1）がトップでチェッカーを受け鈴鹿8耐3連覇！トーチュウのハイライト映像などを集めてみました。2位はハスラムが脱水症状が出るまで攻めたという#11 Kawasaki Team GREEN、3位は#5 F.C.C. TSR Hondaでした。
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    35）

    ホンダ公式から「2016年鈴鹿8時間耐久ロードレース」のドキュメントムービーがドロップ！フィーチャーされたチームは2番手走行中の転倒から奇跡の追い上げをみせた「F.C.C. TSR Honda」、MotoGP王者ニッキー・ヘイデンを招集したもののトラブルを起こし悔しいリタイアとなった「MuSASHi RT HARC-PRO.」の2チームです。
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    2016年鈴鹿8時間耐久ロードレースは開始6分で先頭集団にいたF.C.C. TSR Hondaのドミニク・エガーターが転倒、3時間後には2番手を走行していたニッキー・ヘイデンのハルクプロがトラブルから戦線離脱。そんな中、PPスタートの「YAMAHA FACTORY RACING TEAM」が2位のカワサキ「Team GREEN」以外を周回遅れにする圧倒的な速さで優勝、二連覇をきめる。3位にヨシムラスズキ。トーチュウから公開された歓喜のゴール&お立ち台のビデオです。
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    鈴鹿8時間耐久ロードレースのトップ10トライアルが開催され、ポル・エスパルガロと中須賀克行の二人がアタックした「YAMAHA FACTORY RACING TEAM」がポールポジションを獲得。今年のポールタイムはエスパルガロの叩き出した2分06秒258と昨年より少し遅いタイムでした。その他、ニッキー・ヘイデンのバースデイ祝いやピット練習など土曜の様子のビデオ4本！スタートはもうすぐ11時30分より！
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    30）

    2015年鈴鹿8時間耐久ロードレースの思い出。MotoGPライダーのポル・エスパルガロ（YAMAHA FACTORY RACING TEAM）がポールポジションを決めるTOP10トライアルでみせた会心のアタックシーンが鈴鹿サーキット公式から公開。そのラップタイムは前年のPPタイム2分06秒703を大きく上回る2分6秒ジャスト！2016年のTOP10トライアルは7月30日に開催。
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    7月31日に決勝を迎える2016年の鈴鹿8時間耐久ロードレース。昨年のリベンジのため、2006年にホンダのファクトリーチームでMotoGP王者に輝いたニッキー・ヘイデンを招集したホンダから公開された公式ビデオ。ニッキー・ヘイデンが加わるハルクプロや昨年2位獲得のF.C.C. TSRなど「CBR1000RR」で参戦する3チームの意気込みなどが紹介されています。
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    ヤマハ新型R1で19年ぶりの8耐優勝を達成した“YAMAHA FACTORY RACING TEAM”の中須賀克行、ポル・エスパルガロ、ブラッドリー・スミスのインタビューがヤマハ発動機公式チャンネルからドロップ！トップ10トライアルやレースのダイジェストを交え、その時の想いをふり返る。ペナルティをくらった時は終わりだと思ったけど、そこからの優勝は感動もの。エスパルガロのやっちゃった顔も印象的だったｗｗ
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    ホンダの公式ページで「それぞれの鈴鹿8耐〜2015鈴鹿8耐 Hondaチーム挑戦の軌跡〜」が公開！CBR1000RRで今年のレースに参戦した「コンストラクターチーム」「販売店チーム」「Honda従業員チーム」から4チームに焦点を当てたドキュメント。ライダーはもちろんチーム関係者の話も興味深い。ちなみにホンダ最高位はFCC TSRの2位！ドキュメントではケーシー（ハルクプロ）転倒の原因には言及されてないけど、スロットルの不調が原因とのこと。
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    自身がプロデュースしたバイク『KRGT-1』とともに鈴鹿8時間耐久レースに登場し、デモランやスタートフラッグを降ったりして話題を振りまいたキアヌ・リーブス。どうやらレスポンスが彼のマシンにソニーのアクションカムを搭載したもよう。GJ！今回のバイク『Arch Motorcycle KRGT-1』は830万円程らしいけど、日本上陸はまだ未定だとか。しかしこの人は老けないな…もう50歳になってしまったけど全然みえない、いつもどおりボサボサ頭の似合うイケメンだｗ
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    灼熱の祭典鈴鹿8時間耐久レース中にヘアピン手前でコースオフして転倒したケーシー・ストーナーの事故。3連覇のかかっていたハルクプロは残念だったけど、ケーシーが肩と足首の骨折だけですんでよかった…本人によるとスロットルのスタックとのこと、でもホンダは否定してるとか。原因が気になるけど、1位走行中の転倒とか8耐らしいドラマだった。
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    ケニー・ロバーツ、エディ・ローソン、ケビン・シュワンツというＷＧＰ時代の伝説的ライダーによる座談会。パート1では鈴鹿8耐についてしおらしく話していた三人も、パート2ではレース文化の違いや、ありえない暑さについて、ロバーツ御大のボルテージが上昇ｗｗｗ80年代の話だし、真夏の一番暑い時期に耐久レースするとは思わないだろうしｗマジ苦労したんだろうなぁ…外人には根性論とか理解できんよね。
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    MuSASHi RT ハルク・プロから鈴鹿8耐に出場する、高橋　巧、マイケル・ファン・デル・マーク、ケーシー・ストーナーの三人のインタビュー。マシンはもちろんCBR1000RRだけど、ストーナーってドゥカティでのイメージが強いんだよなぁ…でも面子的には3連覇がきまったような豪華体制。
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