JR西日本

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    3月31日に廃線となり88年の歴史に幕をうったJR三江線には、20メートルほどの高架橋に設けられた通称「天空の駅」とよばれる宇都井駅(島根県邑智郡邑南町)がありました。TVなどでも紹介されファンも多かった駅と別れを惜しむ人たちのビデオをピックアップしてみました。

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    JRの普通列車に1日乗り放題の切符「青春18きっぷ」。中でも「赤券」と呼ばれる工場印刷の赤色の切符は古くから鉄道ファンに親しまれてきました。発券などの合理化が進むなか、JR西日本、JR四国の一部の駅では販売され続けていたのですが、平成28年冬季(2016年12月)をもって、ついに販売が終了されました。JR西日本のラストシーズンの赤券。そんな貴重な切符を手に入れ、2016年の年末に京都駅から福井県の九頭竜湖駅を目指した親子鉄道旅。

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    昔は特急といえばこのクリーム色に赤が定番だったなぁ。時代とともに国鉄色が無くなっていくのは寂しいもの、今回の最終定期運行にも沢山のファンが詰め掛けています。老朽化に伴う新型車両の導入のため30日で引退したJR西日本の381系特急車両「こうのとり」「くろしお」「はしだて」。381系といえば車体を傾ける自然振り子式の電車としても有名、カーブの多い紀勢線ではさぞ活躍した事でしょう。

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    JR西日本が500系山陽新幹線こだま号を新世紀エヴァンゲリオンの初号機仕様にした車輛を公開!1号車はゲームが出来るようになってて、プレイヤーの動きに反応するゲームが出来るらしい。ゲーム画面に「警戒!警戒!」って表示されてたけど、何も知らずに1号車に乗り込んだらプレーヤーに警戒しちゃうよ…新大阪‐博多間を1日1往復する予定で、2015年11月7日から2017年3月まで運行との事。

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    タイなどの東南アジアでは定番となっている日本で役割を終えた列車などの再利用。最近急成長をとげているミャンマーではJR西日本キハ181系やJR東日本の久留里線車両、京都・大阪・神戸市バスなどが、いくらか開放的な乗り物となって第二の人生を送っているらしいんです。日本語の説明表示やバスの会社名はそのまんまだったり、逆さに取り付けられたりと、随分おおらかな感じw

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